Конски сили. Конски сили 11 конски сили

На какво е равна 1 конска сила? Ако вземем някоя енциклопедия и погледнем какво е конска сила, ще прочетем, че това е извънсистемна единица за измерване на мощност, която не се използва в Русия. Въпреки че на всеки уебсайт на търговец на автомобили мощността на двигателя е посочена в конски сили.

Що за единица е това, на какво е равно?

Говорейки за мощността на двигателя, повечето от нас си представят проста картина: ако вземете стадо от 80 коня и кола с мощност на двигателя 80 к.с., тогава техните сили ще бъдат равни и никой няма да може да дърпа въжето.

Ако се опитаме да пресъздадем такава ситуация в Истински живот, тогава стадото коне все още ще спечели, тъй като за да може двигателят да развие такава мощност, той трябва да завърти коляновия вал до определен брой обороти в минута. Конете ще се втурнат и ще повлекат колата след себе си, като по този начин ще счупят скоростната й кутия.

Освен това трябва да разберете, че конските сили са стандартна единица за мощност, докато всеки кон е индивидуален и някои индивиди могат да бъдат много по-силни от други.

Конските сили са въведени в обращение през 1789 г. Известният изобретател Джеймс Уат искаше да демонстрира колко по-изгодно е да се използват парни машини, а не коне за извършване на работата. Той просто взе и изчисли колко енергия изразходва един кон, за да използва прост повдигащ механизъм - колело с въжета, прикрепени към него - за да извади варели с въглища от мина или да изпомпва вода с помощта на помпа.

Оказа се, че един кон може да тегли товар с тегло 75 килограма със скорост 1 m/s. Ако преобразуваме тази мощност във ватове, излиза, че 1 к.с. е 735 вата. Мощността на съвременните автомобили се измерва в киловати, съответно 1 к.с. = 0,74 kW.

За да убеди собствениците на мините да преминат от конска тяга към пара, Уат предложи прост метод: измерете колко работа могат да свършат конете за един ден, след което свържете парната машина и пребройте колко коня може да замени. Ясно е, че парната машина се оказа по-изгодна, защото можеше да замени определен брой коне. Собствениците на мината разбраха, че за тях е по-евтино да поддържат кола, отколкото цяла конюшня с всички произтичащи от това последствия: сено, овес, тор и т.н.

Също така си струва да се каже, че Уат неправилно е изчислил силата на един кон. Само много силни животни са в състояние да вдигнат тежест от 75 кг със скорост 1 м / сек, освен това те няма да могат да работят дълго време при такива условия. Въпреки че има доказателства, че за кратко време един кон може да развие мощност до 9 kW (9/0,74 kW = 12,16 к.с.).

Видове конски сили

Метрични конски силиравно на издигане от 75 кг за секунда с 1 метър. Използва се в Европа
Механични конски силиравно на 745,7. много рядко се използва като мерна единица в англоезичните страни
Електрически конски силиравна на 746 W., понякога посочена върху табелите на електрическия двигател.
Конски сили на котеларавна на 1000 kgf m/s. или 9,8 kW или 33 475 Btu/час. (единица, използвана в САЩ)
Хидравлични конски силиравно на 745,7 W.

Как се определя мощността на двигателя?

В момента най-лесният начин за измерване на действителната мощност на двигателя е с дино. Автомобилът се качва на стенда, укрепва се здраво, след което водачът ускорява двигателя до максимална скорост и на дисплея се показва реалната мощност в к.с. Допустима грешка - +/- 0,1 к.с. Както показва практиката, често се оказва, че номиналната мощност не съответства на реалната и това може да показва наличието на различни неизправности - от нискокачествено гориво до спад на компресията в цилиндрите.

Струва си да се каже, че поради факта, че конските сили са несистематична единица, тя се изчислява по различен начин в различните страни. В САЩ и Англия например един к.с. е 745 вата, а не 735 като в Русия.

Както и да е, всички вече са свикнали с тази конкретна мерна единица, тъй като е удобна и проста. В допълнение, hp използва се при изчисляване на цената на задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите и каско.

Съгласете се, ако прочетете характеристиките на автомобила, мощността на двигателя е 150 к.с. - за вас е по-лесно да разберете на какво е способен. Но рекорд като 110,33 kW няма да каже много. Въпреки че превръщането на киловати в к.с. съвсем просто: разделете 110,33 kW на 0,74 kW, получаваме необходимите 150 к.с.

Бих искал също да ви напомня, че самото понятие „мощност на двигателя“ не е много показателно, трябва да се вземат предвид и други параметри: максимален въртящ момент, обороти в минута, тегло на превозното средство. Известно е, че дизеловите двигатели са нискооборотни и максималната мощност се постига при 1500-2500 оборота в минута, докато бензиновите двигатели ускоряват по-дълго, но показват по-добри резултати на дълги разстояния.

Javascript е деактивиран във вашия браузър.
За да извършвате изчисления, трябва да активирате ActiveX контролите!

Традиционно мощността на автомобилния двигател се измерва в конски сили (hp). Терминът е измислен от шотландския инженер и изобретател Джеймс Уат през 1789 г., за да демонстрира численото предимство на неговите парни машини пред конете.

Това е историческа единица за измерване на силата. Тя не е част от Международната система единици (SI) и не е унифицирана и общоприета, нито е извлечена от унифицираните единици SI. Различните страни са разработили различни числени стойности за конските сили. Мощността се описва по-точно от вата, въведен през 1882 г. На практика по-често се използват киловати (kW, kW).

В много PTS двигателят все още се характеризира с броя на „конете“. Когато тази стойност трябва да се преобразува в киловати, основното нещо, което трябва да запомните, е колко киловата са в конски сили. Има малко методи за изчисление, с тяхна помощ стойностите се изчисляват бързо и лесно.

Как да конвертирате конски сили в kW

Има няколко опции за взаимно превеждане на тези мерни единици:

Онлайн калкулатори. Най-простият и бърз начин. Изисква постоянен достъп до интернет.
Таблици за съответствие. Съдържа най-често срещаните стойности и е винаги под ръка.
Формули за превод. Познавайки точното съответствие на единиците, можете бързо да конвертирате едно число в друго и обратно.

На практика се използват следните числени стойности:

1 л. с. = 0,735 kW;
1 kW = 1,36 л. с.

Най-често се използва второто съответствие: с числата, по-големи от едно, се работи по-лесно. За извършване на изчисления индикаторът kW се умножава по този коефициент. Изчислението изглежда така:

88 kW x 1,36 = 119,68 = 120 л. с.

За по-лесно изчисление стойността е 1,36 литра. с. често се закръглява до 1,4. Това изчисление дава грешка, но за общото преобразуване на киловати в конски сили с приблизителна оценка на мощността това е достатъчно.

Защо 0,735 kW

1 л. с. приблизително равен на стойността от 75 kgf / m / s - това е показател за силата, необходима за повдигане на товар с тегло 75 kg на височина 1 m за 1 секунда. Използва се в различни страни различни видоветази единица с различни значения:

метричен = 0,735 kW (използван в Европа, използван при стандартно преобразуване от kW в к.с.);
механичен = 0,7457 kW (използван преди това в Англия и англоговорящите страни, почти не се използва);
електрически = 0,746 kW (използван за маркиране на електрически двигатели);
котел = 9,8 kW (използван в САЩ в енергетиката и индустрията);
хидравлично = 0,7457.

В Русия се използва европейската, наречена метрична конска сила, равна на 0,735 kW. Той официално е изтеглен от употреба, но продължава да се използва при изчисляване на данъци.

Практически аспект

Размерът на транспортния данък в Русия зависи от мощността на двигателя. В този случай за разчетна единица се приема l. с.: данъчна ставкаумножено по броя им. Броят на категориите плащания зависи от региона. Например в Москва има 8 категории за леки автомобили (цените са валидни за 2018 г.):

до 100л. с. = 12 rub.;
101-125 л. с. = 25 rub.;
126-150л. с. = 35 rub.;
151-175 л. с. = 45 rub.;
176-200л. с. = 50 rub.;
201-225 л. с. = 65 rub.;
226-250л. с. = 75 rub.;
от 251л. с. = 150 rub.

Цената е за 1л. с. Съответно с мощност от 132 к.с. с. собственикът на колата ще плати 132 х 35 = 4620 рубли. през годината.

Преди това в Обединеното кралство, Франция, Белгия, Испания и Германия данъкът върху превозните средства зависеше от броя на „конете“. С въвеждането на киловата някои страни (Франция) изоставиха l. с. изцяло в полза на новата универсална единица, в други (Великобритания) размерът на автомобила започва да се взема предвид като основа на транспортния данък. IN Руска федерацияВсе още се спазва традицията да се използва старата мерна единица.

В допълнение към изчисляването на транспортния данък, в Русия тази единица се използва за застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите (MTPL): при изчисляване на премии за задължителна застраховкасобственици на транспорт.

Друго практическо приложение, вече от технически характер, е изчисляването на действителната мощност на автомобилен двигател. При измерването се използват термините бруто и нето. Брутните измервания се извършват на стенд, без да се отчита работата на свързаните системи - генератор, помпа на охладителната система и др. Брутната стойност винаги е по-висока, но не показва мощността, произведена в нормални условия. Ако посочените в документите киловати се превърнат в l. с. По този начин може да се оцени само количеството работа на двигателя.

За точна оценка на мощността на механизма това е непрактично, тъй като грешката ще бъде 10-25%. В този случай действителната производителност на двигателя ще бъде надценена, а при изчисляване на транспортния данък и задължителната застраховка "Гражданска отговорност" цените ще бъдат увеличени, тъй като се заплаща всяка единица мощност.

Нетното измерване на стенд има за цел да анализира работата на машината при нормални условия, с всички спомагателни системи. Нетната стойност е по-малка, но по-точно отразява мощността при нормални условия при всички работещи системи.

Динамометър, устройство, свързано с двигателя, ще ви помогне да измерите мощността по-точно. Той натоварва двигателя и измерва количеството енергия, доставено от двигателя спрямо товара. Някои автосервизи предлагат използването на динамометрични устройства за такива измервания.

Можете също да измерите мощността сами, но с известна грешка. Като свържете лаптоп към колата с кабел и стартирате специално приложение, можете да запишете мощността на двигателя в kW или hp. на различни скорости. Предимството на тази опция е, че програмата ще покаже грешката на изчислението веднага след контролната оценка и също така веднага ще преобразува от киловати в конски сили, ако измерването е извършено в единици SI.

Извънсистемните мерни единици постепенно остават в миналото. Стойностите на мощността все повече се определят във ватове. Въпреки това, докато се използват конски сили, ще има нужда от преобразуването им.

Конските сили са несистемна единица за измерване на мощността, която официално е премахната в Русия, но все още се използва, например в автомобилната индустрия.

Може би много от нас, когато представят конски сили, използват приблизително следната аналогия: ако кола с мощност 100 к.с. завържете въже, на другия край на което ще има стадо от 100 коня, след което, като започнат да се движат в противоположни посоки, те няма да могат да се движат. И това не е съвсем вярно. На практика конете най-вероятно ще спечелят и просто ще унищожат трансмисията на колата в началото. Факт е, че мощността на двигателя в конски сили е номинална стойност. За да се преобразува потенциалната енергия на двигателя в кинетична енергия, е необходимо да се развие определена скорост на коляновия вал и да се предаде необходимия въртящ момент към колелата. В допълнение, конските сили са сравнително строго установена стойност и възможностите на конете могат да варират значително и да се различават от този параметър.

Единицата за мощност е конска сила и нейната връзка с ватове.

Терминът "конски сили" е използван за първи път от известния английски (шотландски) механик-изобретател Джеймс Уат. Тази идея му хрумна, докато наблюдаваше работа във въглищни мини, където коне бяха използвани за повдигане на скали на повърхността на земята. След като погледна процеса от гледна точка на физиката, ученият установи, че конят има известна сила, която може да се изчисли чрез съотношението на извършената работа към времето. Основата е масата въглища, издигнати от дълбочина 30 метра за една минута. Получава се 150 kg/1 m - той определя тази стойност на 1 hp (HP - конски сили).По-късно през 1882г. Британската организация на инженерите въведе ват, мерна единица, равна на 0,736 к.с.

Между другото, последващо преизчисляване на показателите, изчислени от Watt, показа, че в действителност нито един кон не е в състояние да развие достатъчно мощност, за да повдигне вертикално 150 kg товар със скорост 1 m / s. Нещо повече, в мините, където Уат извършва своите изчисления, за работа са използвани понита. Смята се, че той е изчислил производителността на един кон на минута, използвайки съотношението фут-паунд и е увеличил тази цифра с 50%. Според една от версиите изобретателят умишлено е изравнил мощността на своя двигател с мощността на кон, за да демонстрира по-голямата производителност на агрегата, за да го продаде.

Как да конвертирате ватове в конски сили

През 1784 г. Джеймс Уат представя първата парна машина на обществеността. За да измери мощността на изобретената и проектирана от него единица, Уат въвежда термина „конски сили“, който той е разработил преди това.

По-нататъшното развитие на механиката доведе до появата на цяла поредица от подобни „конски сили“, обозначаващи различни стойности. Наличието на няколко единици с едно и също име води до необходимостта от пренос на мощност между различни измервателни системи. През 1960 г. в международна системаОфициалната единица за мощност в SI беше ватът. Въпреки това конските сили все още се използват в някои области, особено в автомобилната индустрия.

За извършване на прехвърлянето на 1 к.с. във ватове, трябва да умножите индикатора за мощност по 736: 1 к.с. =736 W. Съответно, обратният превод се извършва чрез разделяне на стойността на същото число. Примери:

5 к.с = 3,68 kW;
10 kW = 13,57 к.с

Но не всичко е толкова просто! Затова прочетете текста по-долу под видеото, който също може да бъде полезен за разбиране на основното физични величиниелектротехник

Толкова различни стандарти

След определението на Ват нова единицаИзмерванията на техните „конски сили“ се появяват не само в различни системи за измерване, но и в отделни страни. Днес тази единица не е официално призната, но се използва в 4 различни версии:

Метрични конски сили (използвани в Русия). Равна на мощността, необходима за повдигане на товар от 75 kg със скорост 1 m/s. За да конвертирате във ватове, умножете по 735,5. Пример: 2 HP = 1471 W.
Електрически конски сили. Използва се в електромеханиката и електротехниката. За да превърнете ватовете в тази единица, трябва да ги разделите на 746. Например 4000 W (4 киловата) = 5,362 ел. к.с
Механични HP Съответства на стойностите на английската система от мерки. Една козина. л. с. равно на 745,7 W (1,014 метрични к.с.).
Конски сили на котела. Използва се в промишления и енергийния сектор. За преобразуване в киловати се използва следното съотношение: 1 к.к.с. = 9,809 kW.

Традицията за използване на конски сили в автомобилната индустрия е свързана с удобство - тази стойност е характерна и винаги разбираема дори за тези, които са далеч от тънкостите на автомеханиката. Много повече хора ще могат да разберат на какво е способна кола с обявена мощност от 150 к.с., но 110,33 киловата ще подведат мнозинството. Въпреки че в действителност те са едно и също нещо.