Parādījās pirmās metalurģijas rūpnīcas. Metalurģijas dzimšana. Pašmāju vēsturnieku raksturojums

Pirms 310 gadiem, 1705. gada 4. jūnijā, cars Pēteris Aleksejevičs atļāva Ņikitam Demidovam būvēt metalurģijas rūpnīcas Kunguras apgabalā Urālos. Kopš tā laika sākās Demidovu ģimenes, slaveno rūpnieku un zemes īpašnieku uzplaukums. Demidovi kļuva par vienu no kalnrūpniecības un metalurģijas nozares dibinātājiem Krievijā.

No Krievijas metalurģijas

Dzelzs ražošana Krievijā ir zināma kopš seniem laikiem. Arheologi atrada teritorijās, kas atrodas blakus Kijevai, Perejaslavļai, Višgorodai, Muromai, Rjazaņai, Vladimirai, Jaroslavļai, Smoļenskai, Pleskavai, Novgorodai un citām senkrievu pilsētām, kā arī Ladoga ezers un citos rajonos ir simtiem vietu, kur atrodas kausēšanas katlu, siera krāšņu (tā saucamās “vilku bedres”) un atbilstošos metalurģijas ražošanas instrumentu paliekas.

Skitijā tika attīstīta arī metalurģija, kuras tiešais pēctecis bija Rus. Vienā no metāla kausēšanai izraktajām “vilku bedrēm” pie Podmoklojes ciema Maskavas apgabala ogļu baseina dienvidu daļā tika atklāta monēta, kas datēta ar 9. gadsimta sākumu. Tas ir, metalurģija Krievijā pastāvēja pat pirms kristietības ieviešanas. Par metalurģijas plašo izplatību Krievijā runā arī krievu tautas uzvārdi: Kovals, Kovaļenko, Kovaļčuks, Kovaļovs, Kuzņecovs. Arī krievu tautas mitoloģija un folklora, kur kalējs ir viena no centrālajām figūrām, kas cīnās ar ļaunumu un pārstāv debesu spēkus, apliecina arī metalurģijas attīstības faktu g. Senā Krievija.

Lai ražotu metālu, ir nepieciešami divi galvenie faktori: degviela un izejvielas. Galvenā degviela tajā laikā bija kokogles. Augstākās kvalitātes kokogles iegūtas no salīdzinoši retām un cietkoksnes sugām – ozola, dižskābarža un skābardīša, kā arī bērza. Dzelzs kausēšanai bija nepieciešams milzīgs koksnes daudzums: vienas tonnas rūdas apstrādei bija nepieciešami gandrīz 40 kubikmetri koksnes. Salīdzinoši nesen (pirms divsimt gadiem) parādījās tehnoloģiski progresīvāks kokogļu aizstājējs, kokss. Interesants fakts ir tas, ka sākotnēji tas bija ievērojamu mežu trūkums, kas neļāva Anglijai kļūt par galveno metāla ražotāju Eiropā. Dzelzs kausēšanas pieaugums Anglijā iznīcināja gandrīz visus lielos mežu laukumus.

Krievijā bija degviela. Kopš seniem laikiem mežs ir bijis galvenais kurināmais un celtniecības materiāls uz mūsu zemes. Bet bija problēmas ar aparatūru. Krievijas līdzenumā nav pieejamas augstas kvalitātes dzelzsrūdas. Kurskas magnētiskā anomālija tika atklāta tikai 20. gadsimtā un tās dziļums ir 200-600 metri. Tā laika tehnoloģijas neļāva attīstīt šādas atradnes. Cilvēce zina: magnētiskā dzelzsrūda (vairāk nekā 70% dzelzs), sarkanā dzelzs rūda (55-60%), brūnā dzelzsrūda (limonīts, 35-55%) un sprauddzelzsrūda (40%). Magnetīts un hematīts atrodas dziļi Krievijas platformā, bet dzelzsrūdas nav vispār. Tāpēc palika tikai brūnā dzelzsrūda. Izejviela ir slikta, bet tā priekšrocība ir tā, ka tā bija gandrīz visur. “Purva dzelzs” (limonīts) tika iegūts kūdras purvos. Un purvi atradās starp toreizējiem varenajiem Krievijas mežiem. Tādējādi metalurģiju varēja attīstīt visur.

Tiesa, eiropiešiem paveicās vairāk. Vācijas un Čehijas kalnos bija bagātīgas dzelzs un citu metālu atradnes. Metālu rūdu masveida ieguve ar ieguvi vācu zemēs sākās jau 13. gadsimtā. Līdz 16. gadsimta sākumam Vācijā bija spēcīga metalurģijas rūpniecība, kas ražoja pamata metālus (dzelzi, varu, sudrabu un zeltu). 16. gadsimtā sākās masveida dzelzs un vara eksports no Zviedrijas. Zviedrijai bija bagātīgas dzelzsrūdas atradnes, un divus gadsimtus tā stingri ieņēma pirmo vietu dzelzs un vara apgādē. Līdz, pateicoties Urāliem, Krievija to nav pārspējusi.

“Purva dzelzs” veidojas gandrīz visur, kur notiek pāreja no skābekli saturošām augsnēm uz bezskābekļa slāni (divu slāņu krustpunktā). Purvos šī robeža atrodas ļoti tuvu virsmai, dzelzs mezgliņus var izrakt ar lāpstu, noņemot plānu veģetācijas un augsnes slāni. Šādas dzelzs nogulsnes ir klasiskas, un tās var izveidot ar minimālu piepūli.

Siera ražošanas procesā, ko izmantoja Senās Krievijas metalurgi, bija nepieciešama ar dzelzi bagāta rūda. Un limonīta rūda ir slikta. Tāpēc purva rūda, kas nonāk kausēšanā, bija obligāti bagātināta. Rūdas bagātināšanas metodes ietvēra: žāvēšanu, grauzdēšanu, sasmalcināšanu, mazgāšanu un sijāšanu. Tādējādi degvielas un izejvielu pieejamība, kā arī bagātināšanas tehnoloģijas noveda pie tā, ka Krievija kopš seniem laikiem ir bijusi ieroču kalēju valsts. Varam droši teikt, ka Krievijas metalurģija ļāva Krievijai izturēt simtiem dažādas intensitātes karu tūkstoš gadu garumā, sākot no vietējiem konfliktiem līdz pilna mēroga reģionāliem kariem. Militārā ražošana kopš seniem laikiem ir bijusi Krievijas valsts kodols.

“Purva dzelzs” bija Krievijas metalurģijas pamats līdz 17. gadsimtam. Vecās Krievijas valsts beigās parādījās veseli reģioni, kas specializējās dzelzs ražošanā. Mūsdienu Kurskas apgabalā dzelzi ražoja Rimovas pilsētā. Viens no lielākajiem metalurģijas centriem atradās Novgorodas zemē. Dzelzs tika ražots Ustyug Zhelezny (Ustyuzhna Zheleznopolskaya). Purva dzelzi ieguva Jamas, Koporjes, Orešekas apgabalā un nogādāja Novgorodā. Tajā pašā laikā Novgoroda iepirka dzelzi arī ar Hanzas tirgotāju starpniecību Vācijā un Zviedrijā. 16. gadsimtā Ustjužna Železnopoļska palika lielākais metālapstrādes un ieroču ražošanas centrs Maskaviešu Krievijā, dzelzi ražoja arī Tulā, Tihvinā, Oloņecā un Zaoņežje.

Krāsaino metālu ieguve Krievijas teritorijā praktiski nenotika līdz 18. gadsimtam. Olonecas reģionā un Pečorā bija nelieli vara avoti, taču tie nevarēja piesātināt vietējo tirgu. Novgorodā viņi zināja par sudraba avotiem Urālos, bet toreiz nebija iespējams izveidot ražošanu. Tāpēc lielākā daļa krāsaino metālu Krievijā nonāca no Eiropas. Caur Novgorodu nāca ne tikai dzelzs, bet arī lielākā daļa svina, alvas un vara.

Ir skaidrs, ka tas ietekmēja Krievijas militāri stratēģisko stāvokli. Dzelzs un varš bija kara metāli. Attīstoties valstij, bija nepieciešams arvien vairāk metāla. Krievijas Rietumu pretinieki - Zviedrija un Polija - izmantoja to, ka caur tām gāja galvenā metāla plūsma uz Krievijas valsti un periodiski politiskā spiediena un Maskavas militārās vājināšanas nolūkā ierobežoja importu. Tāpēc Krievijas valdības mēģinājumi, sākot ar Ivanu Bargo un turpinot ar Pjotru Aleksejeviču, “atvērt logu uz Eiropu”, tas ir, pakļaut daļu Baltijas valstu savā kontrolē, bija saistīti ar vēlmi sasniegt brīvā tirdzniecība Baltijā.

Kad briti pirmo reizi parādījās Krievijas ziemeļos Ivana Vasiļjeviča vadībā, Maskavu galvenokārt interesēja iespēja piegādāt dzelzi un citus metālus un apiet tradicionālo jūras ceļu. Baltijas jūra un pa sauszemi caur Poliju. Briti toreiz nesaskatīja draudus no Krievijas, viņus interesēja Krievijas preces un pāreja uz Persiju pa Volgas ceļu, tāpēc “Maskavas kampaņas” tirgotāji sāka aktīvi pārdot krāsainos metālus un ieročus Maskavai. Pēc Ivana Briesmīgā nāves Arhangeļska joprojām bija nozīmīgs metāla piegāžu centrs Krievijai. Tos piegādāja angļu un holandiešu tirgotāji.

Pirmo Romanovu laikā Maskava aktīvi iegādājās augstas kvalitātes tēraudu un krāsainos metālus, kā arī gatavos lielgabalus un lielgabalu stobrus. Taču Krievijai tas nebija izdevīgi. Ārzemju dzelzs bija dārga. Ja 17. gadsimta sākumā viena mārciņa (16 kg) krievu dzelzs ražotājam maksāja aptuveni 60 kapeikas, tad zviedru dzelzs mārciņas cena sasniedza 1 rubli. 30 kapeikas Importētās dzelzs stieples mārciņa maksāja vēl vairāk - līdz 3 rubļiem. Salīdzinājumam. Parasts zirgs tad maksāja apmēram 2 rubļus, un dzimtcilvēku varēja nopirkt par 3-5 rubļiem. “Damaskas tērauda sloksne” (tās tika izmantotas zobenu ražošanai) maksāja apmēram 3 rubļus, tās tika ievestas no Holandes un Persijas. Vara atveda angļu, holandiešu, dāņu un zviedru tirgotāji. Tās izmaksas bija 1,5-3 rubļi, bet jumta seguma varš (baznīcu kupoliem) - 6 rubļi. Tika importēts arī sudrabs un zelts. Sudrabs 17. gadsimta sākumā maksāja aptuveni 450 rubļu. pūds, zelts - apmēram 3300 rubļu. Alvu, svinu un varu atveda no Vācijas.

Tomēr galvenais augstas kvalitātes dzelzs piegādātājs Krievijai tajā laikā bija Zviedrija. Krievija no Zviedrijas iepirka gandrīz tikai metālus. Ir skaidrs, ka, saasinoties Krievijas un Zviedrijas attiecībām, situācija kļuva arvien bīstamāka. Zviedri ieņēma krievu zemes Baltijā, atgrūda poļus, pārvēršot Baltijas jūru par “zviedru ezeru”. Zviedrijas spēcīgā metalurģijas bāze padarīja to par spēcīgu militāru spēku, kas apdraudēja Krievijas nākotni.

Metalurģijas attīstība Romanovu laikā

Tiklīdz Krievija atguvās no nepatikšanām, Krievijas valdība mēģināja izveidot savu metalurģiju. 1632. gadā cars Mihails Fjodorovičs iedeva holandiešu tirgotājam Vinijam hartu čuguna fabrikas izveidošanai Tulas apgabalā. Ražošanas pamatā bija Didilovska raktuves. Tā vairs nebija “purva dzelzs”, bet gan augstas kvalitātes dzelzsrūdas atradnes pie Didilovo ciema. Jautājums ar darbaspēku tika atrisināts, uzņēmumam piešķirot veselu volostu, un tā sāka veidoties norīkoto zemnieku kategorija. Turklāt uzņēmumā strādāja arī “gribīgi cilvēki”, tas ir, civilie strādnieki. Viniusa uzņēmums kļuva par īstu manufaktūru, kurā izmanto mašīnas.

Drīz vien Vinusam pievienojās holandiešu tirgotājs Filemons Akema un dānis no Hamburgas Pīters Marčelis. Tulas reģionā viņi uzcēla vēl trīs manufaktūras (“Gorodishche Plants”). Uzņēmumos strādāja ne tikai krievi, bet arī no Eiropas uzaicinātie amatnieki. Marčelis un Akema uzcēla vēl vairākas dzelzs rūpnīcas Sknīgas upē (“Kaširas fabrikas”). Šie dzelzs uzņēmumi kļuva par metalurģijas kodolu Krievijā. Tomēr mēģinājums uzsākt vara ražošanu Karēlijā un atbrīvoties no dārgā importētā metāla cieta neveiksmi. Nelielo vara rezervju, augstās darba intensitātes un ar to saistīto ievērojamo izmaksu dēļ rūpnīca tika uzskatīta par nerentablu un slēgta. Tiesa, 1680. gados viņi varēja atvērt piecus metalurģijas manufaktūras par ūdens enerģiju (“Olonecas augi”). Pētera laikā šie uzņēmumi sāka specializēties Baltijas flotes interesēs.

1693. gadā Krievijas dienvidos sāka darboties pirmā dzelzs kausētava, kas izmantoja ūdens enerģiju. Metāls no Ļipeckas rūpnīcas tika piegādāts Voroņežai, kur Pēteris uzbūvēja Azovas floti. 1703.-1705.gadā Ražošana šeit tika paplašināta, un parādījās Lipas dzelzs fabrika. Viņi kļuva par Azovas flotiles metalurģijas bāzi un pirmajos Ziemeļu kara gados nodrošināja valsti ar pusi no militārajai ražošanai nepieciešamā metāla.

Tomēr ar to nepietika, lai izveidotu metalurģijas bāzi, kas spēj padarīt Krieviju par progresīvu Eiropas lielvalsti. "Purva metāls" un retas dzelzsrūdas virszemes atradnes Krievijas līdzenumā nevarēja nodrošināt pietiekamu ražošanu. Bija nepieciešams kvalitatīvs izrāviens. Un to varēja nodrošināt tikai Urāli. Pat senos laikos Urāli bija metalurģijas centrs. Novgorodieši jau sen ir atklājuši “Čudas raktuves” tās nogāzēs.

Pirmā attīstība Urālos sākās 17. gadsimtā. Bet reģiona attālums no galvenajiem Krievijas pilsētu centriem un nelielais krievu iedzīvotāju skaits kavēja Urālu attīstību. Tikai šī gadsimta beigās cars Pēteris Aleksejevičs pavēlēja sākt regulārus ģeoloģiskos pētījumus Urālos. 1700. gadā uz Neivas upes tika uzcelta Ņevjanskas domna un čuguna fabrika. Tad pašreizējās Kamenskas-Uraļskas pilsētas vietā tika uzcelta dzelzs rūpnīca un Alapaevskā metalurģijas rūpnīca. 1723. gadā tika dibināta Jekaterinburgas valsts rūpnīca.

Tādējādi Pētera vadībā viņi radīja rūpnieciskās bāzes pamatu Urālos. Tad Urāli uz ilgu laiku kļūtu par Krievijas impērijas svarīgāko ekonomisko reģionu. Reģions bija lieliska vieta metalurģijas attīstībai. Tur bija bagātīgas augstas kvalitātes rūdu atradnes diezgan tuvu virsmai, meži ogļu ieguvei un daudzas upes, kas ļāva izmantot ūdens enerģiju mašīnu darbināšanai. Līdz 18. gadsimta sākumam Urāli jau bija apdzīvoti, nodrošinot rūpnīcas ar darbaspēku. Jau 1750. gadā Krievijā bija 72 dzelzs un 29 vara kausēšanas cehi. 18. gadsimtā Urālu industriālais apgabals visā Krievijā saražoja vairāk nekā 80% no visas dzelzs un 95% vara. Pateicoties Urālu rūpnīcām, Krievija atbrīvojās no ārējās atkarības un pati kļuva par galveno metāla piegādātāju. Krievijas metāla eksports sākās jau Pētera I laikā, un 1770. gados Krievija Anglijai piegādāja vairāk dzelzs nekā Zviedrija. Lielāko gadsimta daļu Krievijas impērija bija lielākā metāla ražotāja uz planētas un tās vadošā eksportētāja Rietumeiropa. Spēcīga metalurģijas bāze kļuva par vienu no priekšnoteikumiem Krievijas militārajiem un politiskajiem panākumiem 18. gadsimtā.

Pat senatnē, lai radītu darba produktus un ieročus, cilvēks sāka apstrādāt pirmos metālus: vietējo zeltu, sudrabu, varu un meteorītu dzelzi. Taču daži atradumi nespēja apmierināt nepārtraukti attīstošās cilvēku sabiedrības vajadzības. Tādējādi metālapstrādes metožu pilnveidošana kļuva par vissvarīgāko civilizācijas vēsturē.

Vara laikmets (halkolīts) sākās ar to, ka cilvēki apguva karstās kalšanas un liešanas tehnoloģiju. Tas lielā mērā bija saistīts ar keramikas ražošanas attīstību. Cilvēks iemācījās izveidot krāsnis un keramikas veidnes vara liešanai, kas veidoja pamatu metalurģijas rašanās brīdim. Daudzi arheoloģiskie atradumi liecina, ka metalurģija un ieroču ražošana no metāla Eiropā ir radusies VI-V tūkstošgadē pirms mūsu ēras. e. Tā Balkānu pussalas teritorijā tika atrasts Vinca kultūrai piederošs vara cirvis, kas datēts ar 5500. gadu pirms mūsu ēras. e.

Taču liešanas tehnoloģijas un līdz ar to arī paša vara ieroča izplatību apgrūtināja grūtības atrast tīrradņus, kuru kļuva arvien mazāk. Tāpēc nākamais nozīmīgais posms metalurģijas vēsturē bija vara un citu metālu ieguve no iežiem. Ir pārliecinošas liecības, ka jau 5. gadu tūkstotī pirms mūsu ēras. e. Vara atradnes tika izveidotas Centrālajā Dienvidslāvijā (Rudna Glava raktuves) un Centrālajā Bulgārijā (Aibunar raktuves u.c.).

Varš ir izturīgs pret koroziju, tā kušanas temperatūra ir salīdzinoši zema (1080 ° C), kas ievērojami vienkāršo apstrādi. Bet vara izstrādājumi bija diezgan mīksti un viegli saliekti.

Bronza ir vara sakausējums, galvenokārt ar alvu (alva ir kaļams, kaļams un kausējams spīdīgs metāls sudrabaini baltā krāsā). Bronza, iespējams, tika atklāta nejauši, kad tīģelī, kurā tika kausēts vietējais varš, iekļuva alva. Jauns materiāls tā īpašības bija ievērojami pārākas par varu.

Pirmais, vēl 4. gadu tūkstotī pirms mūsu ēras. e., Tuvo Austrumu iedzīvotāji apguva bronzas apstrādes noslēpumus. Eiropā un Ķīnā šī māksla tika apgūta tikai tūkstoš gadus vēlāk, un Dienvidamerika un tikai 1. gadu tūkstotī pirms mūsu ēras. e.

Karu vēsturē bronzas ierindas īpaša vieta. No tā tika izgatavota lielākā daļa bronzas laikmeta asmeņu ieroču, tostarp garie zobeni. Sarežģītu formu izstrādājumus bija vieglāk liet no bronzas nekā kalt no dzelzs (tīrs dzelzs kūst 1535 ° C, bet bronza attiecīgi 930-1140 ° C, meistars varēja vienkārši liet bronzas izstrādājumus, savukārt dzelzs izstrādājumus bija būt viltotam). Turklāt bronza bija cietāka par dzelzi un nebija tik trausla kā tērauds. Gadsimtiem ilgi, līdz pat 19. gadsimtam, bronzas ķiveres un bruņas tika vērtētas augstāk par visu. Bet metāla augsto izmaksu dēļ šādu greznību varēja atļauties tikai ļoti turīgi cilvēki.

Līdz ar šaujampulvera ieroču parādīšanos nepieciešamība ražot ieročus no bronzas samazinājās, taču tā nezaudēja savu popularitāti, jo no tās sakausējumiem tika ražoti augstākās kvalitātes ieroči.

Visos gadsimtos vienīgais bronzas trūkums, kā mēs jau teicām, bija tās augstās izmaksas. Galu galā varš, no kura sakausējuma tika izveidota bronza, dabā ir sastopams daudz retāk nekā dzelzs. Bet pat tad, kad tika atrasts varš, virspusē esošie rūdas slāņu atsegumi tika ātri izlietoti, un rūda tika pacelta virspusē, nokļūstot arvien dziļāk un dziļāk. dziļākas vēnas to varēja tikai tehnoloģiski augsti attīstītas tautas.

Alvas meklējumos daudzām tautām bija jāmēro milzīgi attālumi, jāiekaro kalnu grēdas un jūras. Piemēram, feniķieši viņam sekoja uz Angliju. Vairāk nekā 2000 gadu alva ir bijusi viens no svarīgākajiem stratēģiskajiem resursiem.

Šie faktori piespieda cilvēci aktīvi apgūt cita, pieejamāka metāla – dzelzs – apstrādi. Dzelzs ir kaļams metāls ar augstu ķīmisko reaktivitāti. Kušanas temperatūra - 1539 °C. Reti sastopams dabā tīrā veidā.

Dzelzs cilvēkiem ir zināms kopš neatminamiem laikiem. Meteoriskais dzelzs bija viens no pirmajiem metāliem, ko izmantoja ieroču ražošanā. Piemēram, ēģiptiešu “debesu dunči”, kas tika izveidoti, kā ēģiptieši teica, no dzelzs “piedzima debesīs” ap 3. gadu tūkstoti pirms mūsu ēras, tika augstu novērtēti. e. Šajā laikā meteorīta dzelzs tika novērtēts ievērojami augstāk nekā mīkstais zelts. Saskaņā ar grieķu vēsturnieka un ģeogrāfa Strabona aprakstu Āfrikas ciltis par vienu mārciņu dzelzs deva desmit mārciņas zelta. Bet pirms jaunu metālapstrādes tehnoloģiju (karburēšanas, rūdīšanas, metināšanas) izstrādes no tā izgatavoto izstrādājumu kvalitāte bija ievērojami sliktāka salīdzinājumā ar bronzu. Taču, kā liecina leģendārā sengrieķu dzejnieka Homēra apraksti, jau Trojas kara laikā (aptuveni 1250. g. p.m.ē.) dzelzs bija labi pazīstams un augstu novērtēts, lai gan lielākā daļa ieroču bija no vara un bronzas.

Korintas ķivere. Bronza. Britu muzejs, Londona

“Dzelzs revolūcija” sākās 1. tūkstošgades mijā pirms mūsu ēras. e. Pēc hetu valsts krišanas, lielie dzelzs apstrādes meistari, grieķu tirgotāji izplatīja savus noslēpumus. No šī brīža dzelzs izstrādājumi sāka aizstāt vara un bronzas izstrādājumus. Arheoloģiskie izrakumi liecina, ka paši grieķi līdz 1100.g.pmē. e. Parādījās pietiekams skaits no šī metāla izgatavotu zobenu, šķēpu un cirvju.

Senie grieķi par metalurģijas priekštečiem uzskatīja noslēpumainos halibu cilvēkus, kurus Hērodots min Mazāzijas hellēņu cilšu vidū. Halibi nodarbojās ar zvejniecību un kalnrūpniecību, dzīvoja Pontas austrumos no kalniem līdz jūrai (kā arī netālu no Armēnijas un Mezopotāmijas robežām). No šīs tautas vārda (grieķu val. HoLiras;) ir radies vārds “tērauds” (grieķu val.

Sengrieķu filozofs Aristotelis vienā no saviem darbiem apraksta tehnoloģisko procesu metāla iegūšanai ar halibiem. Viņi vairākas reizes mazgāja upes smiltis, acīmredzot tādā veidā atdalot smago dzelzi saturošo iežu frakciju. Tad viņi pievienoja kaut kādu ugunsizturīgu vielu un to visu izkausēja speciāli izstrādātās krāsnīs. Tādējādi iegūtajam metālam bija sudraba krāsa un tas bija nerūsējošs.

Khalib nerūsējošā tērauda noslēpums, kam ir augstas kvalitātes, gulēja nevis kādā īpašā ražošanas procesā, bet izejmateriālos, ko tie izmantoja. Tātad tērauda kausēšanai tika izmantotas magnetīta smiltis, kas bieži sastopamas visā Melnās jūras piekrastē. Šīs smiltis sastāv no mazu magnetīta, ilmenīta vai titanomagnetīta graudu maisījuma un citu iežu fragmentiem, tāpēc Halibu kausētais tērauds tika leģēts (papildus parastajiem piemaisījumiem tajā ir elementi, kas pievienoti noteiktos daudzumos, lai nodrošinātu nepieciešamo fizisko stāvokli vai mehāniskās īpašības), un tāpēc tam bija tik augstas īpašības .

Homērs savos dzejoļos “Iliāda” un “Odiseja” dzelzi sauc par “sarežģītu metālu”, jo senatnē galvenā tās iegūšanas metode bija siera pūšanas process. Tieši siera krāsnīs notika pirmie procesi cilvēces vēsturē dzelzs iegūšanai no rūdas. Sākotnēji šī krāsns bija vienkārša caurule, kas parasti tika izrakta horizontāli gravas nogāzē. Šeit rūda tika sajaukta ar kokogli. Pēc ogļu izdegšanas krāsnī palika kritsa - vielas gabals, kas sajaukts ar reducētu dzelzi. Šāds kamols atkal tika uzkarsēts un pakļauts kalšanai, izsitot dzelzi no sārņiem.

Pirmajās siera krāsnīs bija salīdzinoši zema temperatūra, tāpēc dzelzs bija ar zemu oglekļa saturu. Bet dažkārt kurtuvju apakšā, kur metāls visvairāk kontaktējās ar oglēm, tika atrasti izcilas kvalitātes dzelzs gabali. Cilvēks intuitīvi sāka palielināt saskares zonu ar oglēm, jo ​​viņš vēl pilnībā neizprata šīs parādības iemeslus. Tā cilvēki ieguva tēraudu.

Tērauds ir dzelzs, kas satur oglekli: jo lielāks oglekļa saturs, jo cietāks ir tērauds. Tērauda ražošanas tehnoloģija bija zināma hetitiem. It īpaši hetu karalis Mursilis II savās vēstulēs cita starpā atzīmēja “labu dzelzi”. Bet, lai iegūtu “labu dzelzi”, bija nepieciešams daudzkārt kalcinēt un kalt kritu ar akmeņoglēm, lai tā būtu pietiekami piesātināta ar oglekli. Šis process bija ilgs un nogurdinošs un ne vienmēr garantēja labu rezultātu. Tas lika meklēt jaunas, efektīvākas krāsns konstrukcijas.

Siera krāsns bija doba konstrukcija, kas izgatavota no akmeņiem, kas pārklāti ar mālu, vai pilnībā izgatavoti no māla.

Sienās bija caurumi piepūšanai ar plēšām.

Nākamais solis pēc siera krāsns atklāšanas bija stukto-fēna izgudrošana - krāsns ar augstu (parasti apmēram 4 m) cauruli, lai uzlabotu vilci. Fēna plēšas bija daudz lielākas, un gaisa padeves atveres bija precīzi pielāgotas tām. Kušanas temperatūra matu žāvētājā bija daudz augstāka nekā siera pūšanas krāsnī, kas ļāva iegūt vairāk augstas oglekļa satura tērauda un pat čuguna (dzelzs sakausējums ar oglekļa saturu vairāk nekā 2,14%). . Pēdējais gan sacietēja krāsns apakšā, sajaucoties ar izdedžiem, un vienīgā tīrīšanas metode tajā laikā bija kalšana, kam čuguns nederēja. Tāpēc šajā metalurģijas attīstības posmā čuguns tika uzskatīts par nederīgu metālu, atkritumu produktu. Tomēr dažreiz čugunam, kas bija stipri piesārņots ar izdedžiem, izdevās atrast vismaz kādu pielietojumu. Tātad Indijā no tā tika izlieti labi zārki, bet Turcijā - nesvarīgas lielgabala lodes.

Pirmie Stuktofeni parādījās Indijā 1. gadu tūkstotī pirms mūsu ēras. e., no turienes viņi nonāca Ķīnā mūsu ēras sākumā un 7. gs. - arābu pasaulei. 13. gadsimtā. Stuktoven sāka parādīties Spānijā, Vācijā un Čehijā. Pateicoties viņiem, dienā bija iespējams iegūt līdz 250 kg dzelzs.

Nebija grūti saprast, ka jo augstāka temperatūra krāsnī, jo vairāk dzelzs var iegūt no rūdas. Tātad, sekojot Stukofēniem 15. gs. Eiropā parādījās jauns krāsns veids - blauofen. Jaunās krāsnis bija lielākas un augstākas, un skurstenis kļuva augstāks. Bet galvenais, kas atšķīra Blauofēnu no Stukofen, bija tas, ka gaiss tam tika piegādāts jau uzsildīts, kas ļāva paaugstināt kušanas temperatūru.

Patiešām, Blauofen ievērojami palielināja dzelzs ražu no rūdas, taču šīs krāsnis bija nedaudz apsteigušas savu laiku. Fakts ir tāds, ka līdz ar temperatūras paaugstināšanos lielāks dzelzs daudzums tika pārkarsēts līdz čuguna stāvoklim, kas joprojām bija sajaukts ar izdedžiem un nebija tīrāms. Tajos laikos čugunu uzskatīja tikai par lāstu, un tā daudzuma palielināšana nebija mazāka par velna mahinācijām. Ja Stukofenā saražotā čuguna daudzums nepārsniedza 10%, tad Blauofenā tas sasniedza 30%. Visā pasaulē čuguns ir saņēmis tālu no glaimojošiem nosaukumiem. Anglijā viņu sauca par “cūkgaļu” — gludekli, kas nav izdevīgs. Šis nosaukums ir saglabājies līdz mūsdienām. Centrāleiropā čugunu sauca par “savvaļas akmeni”, jo iegūtajā materiālā nebija nekādu cēlu, noderīgu īpašību. Un čuguna krieviskais nosaukums “cūka” neraksturo labāko attieksmi pret to: šajās zemēs tā sauca sivēnus.

Apmetuma ventilatora slēgtā šahta labi koncentrēja siltumu

Īsts izrāviens metalurģijā bija jāgaida līdz 16. gadsimta sākumam, kad Eiropā plaši izplatījās tā sauktais konversijas process jeb tērauda ražošanas process no rūdas divos posmos. Diemžēl vēsture nav saglabājusi tā meistara vārdu, kurš pirmais izdomāja no rūdas iegūto čugunu pārvērst augstvērtīgā tēraudā, atkārtoti atkausējot kalumos. Pārveidošanas process ļāva spert kvalitatīvi jaunu soli metalurģijas attīstībā un lāpstiņu ieroču ražošanā. Tādējādi no pārveidotā tērauda jau bija iespējams izgatavot izliektus zobenus un citus sarežģītus griezīgus ieročus.

Papildus iespējai iegūt augstas kvalitātes tēraudu šis atklājums izraisīja daudzas citas būtiskas izmaiņas. Strauji pieaugot pieprasījumam pēc čuguna, strauji attīstījās un tika apgūts jauns krāsns veids - domnas krāsns.

Domnas krāsns ir liela metalurģiska, vertikāli novietota šahtas tipa kausēšanas krāsns ar gaisa priekšsildīšanu un mehānisko strūklu. Tas ļāva visu dzelzi no rūdas pārvērst čugunā, kas tika izkusis un periodiski izlaists. Pastāvīgu gaisa plūsmu krāsnīs nodrošināja plēšas, kuras darbināja ūdensriteņi. Tādējādi dzelzs ražošana kļuva nepārtraukta. Domnas krāsns nekad neatdzisa, kā rezultātā viena domna dienā varēja saražot līdz trim tonnām dzelzs.

Domnas krāsnīs iegūto čugunu bija daudz vienkāršāk pārtvaicēt dzelzi kalumos. Šajā sakarā parādījās pirmā darba dalīšana metalurģijā, kas pozitīvi ietekmēja iegūtā tērauda kvalitāti. Tā radās divpakāpju metode tērauda ražošanai no dzelzsrūdas: daži speciālisti tagad ieguva čugunu no rūdas, bet citi - tēraudu no čuguna.

Bet, kā likums, tehnoloģiskajam progresam ir vēl viena negatīva puse. Nebeidzamajām angļu domnām bija vajadzīgs milzīgs daudzums ogļu. Rezultātā tika iznīcināta lielākā daļa Lielbritānijas mežu. Izeja no tik sarežģītas situācijas tika atrasta tikai 18. gadsimta sākumā, kad 1735. gadā angļu rūpnieks un metalurgs Ābrahams Dērbijs I kokogles vietā sāka izmantot koksu, kas iegūts no oglēm. Pirms tam ogles neizmantoja metalurģijā, jo tajā bija salīdzinoši augsts metālam kaitīgo piemaisījumu, galvenokārt sēra, saturs. Turklāt karsēšanas procesā ogles tika sasmalcinātas, kas apgrūtināja gaisa padevi. Bet, uzkarsējot līdz augstām temperatūrām (950–1050 °C), bez gaisa piekļuves, ogles zaudēja daudzus kaitīgus piemaisījumus un koksēja, iegūstot blīvāku struktūru. Turklāt Abraham Derby I patentēja metodi čuguna liešanai smilšu veidnēs, kas ievērojami samazināja ražošanas izmaksas.

Neskatoties uz tik iespaidīgo attīstību, Indijas un Tuvo Austrumu iedzīvotāji nesteidzās no eiropiešiem pārņemt čuguna ražošanas tehnoloģiju domnā. Un tas nepavisam nav saistīts ar šo reģionu tehnoloģisko atpalicību, bet gan ar ūdens trūkumu plēšu darbināšanai. Atņemti no iespējas tiekties pēc kvantitātes, austrumu valstu pārstāvji centās to iespēju robežās aizstāt ar kvalitāti.

Kam piederēja pirmās metalurģijas rūpnīcas Krievijā? un saņēmu vislabāko atbildi

Atbilde no Condorita[guru]
Demidovs
Saskaņā ar Akinfija Demidova testamentu visai viņa “impērijai” bija jāiet pie viņa mīļotā dēla Ņikitas. Tomēr ilgstošu ģimenes lietu rezultātā (tajos piedalījās pat pati ķeizariene Elizaveta Petrovna) viss mantojums tika sadalīts starp trim brāļiem - Prokofiju, Grigoriju un Ņikitu. Pēdējais saņēma tikai Ņižņijtagila mantojuma daļu, kurā bija sešas Urālas rūpnīcas. Līdz Ņikitas Demidova dzīves beigām viņam piederošo uzņēmumu skaits pieauga līdz deviņiem. Turklāt ražošanas apjoma ziņā tie pārspēja visas rūpnīcas, kas 18. gadsimta vidū piederēja viņa tēvam.
Ņikita neapšaubāmi mantoja no sava tēva menedžera un rūpnieka talantu, kā arī ārkārtīgu nežēlību pret tiem, kas viņam šo bagātību kaldināja. Viņa sliktais raksturs kļuva slavens visā Krievijā. Tā Tulas guberņas Rusanovas ciema zemnieki, uzzinājuši, ka Ņikita Demidovs tos nopircis, sacēlās, atsakoties nodot jaunajam īpašniekam. Zemnieku nomierināšanai tika nosūtīta militārā vienība - sadursmes rezultātā gāja bojā vairāk nekā 60 cilvēki.
Ņikita Demidovs vairs nedzīvo Urālos, netālu no savām rūpnīcām. Viņam ir Petrovskas īpašums netālu no Maskavas, greznas mājas Maskavā - viena Mjasņickā (pašreizējās pasta nodaļas vietā), otra Voznesenskaya ielā Ņemetskaja Sloboda, Yauza - Slobodskaja namā (tagad Radio ielā 10). Viņš bija labi pazīstams Maskavā. Tiesa, mājas celtniecība prasīja tik ilgu laiku (no 1762. gada līdz 1770. gadu beigām), ka šajā laikā krāšņais baroks padevās striktam klasicismam. Un baroka stilā celtā ēka vairs neatbilda apgaismotai gaumei un šķita zināmā mērā vecmodīga. Un tomēr māja bija tik laba, ka M. F. Kazakovs to iekļāva savā albumā “Particular buildings of Moscow”. Maskaviešu iztēli pārsteidza ne tikai māja, bet arī krāšņais dārzs ar grotu, daiļdīķi, Demidova rūpnīcās izlietie dekoratīvie žogi un siltumnīcas.
Atšķirībā no sava brāļa Prokofja, kurš nevarēja izturēt titulēto muižniecību, Ņikita Akinfjevičs vienmēr centās tikt atzīts starp augsta ranga cilvēkiem. Iespējams, tādā veidā viņš visas dzīves garumā pārvarēja savas ne gluži “tīrās”, pazemīgās izcelsmes kompleksu. Bet viņi saka, ka tas pastāvīgi lika par sevi manīt. Izcilais krievu zinātnieks-enciklopēdists A. T. Bolotovs, atzīmējot “slavenā bagātnieka” sirsnību un zinātkāri, kura Maskavas namā viņš redzēja daudz “tik retu lietu, kādu viņš nekad agrāk nebija redzējis”, arī atzīmē, ka “ar visu savu milzīgo bagātība un slavenības" Demidovs būtībā ir vienkāršs cilvēks, un caur viņa zeltu var redzēt "visu viņa zemiskās dabas rupjību".

Piektdien, 03.04.2011 - 16:51

Bespalova N.Ju.

B.V. Jogansons. "Vecajā Urālu rūpnīcā"

Imperators Mihails Fedorovičs Romanovs

Pyskor rūpnīcas plāns, 1747. g

Kamenskas rūpnīcas plāns, 1741

Kamensky augs, skats uz biroju un klosteri

XVII gadsimtā. Krievijas metalurģijas bāze bija ļoti vāji attīstīta, un valsts bija pilnībā atkarīga no eksporta, lai gan bagātāko rūdas atradņu klātbūtne Urālos nebija noslēpums. Metalurģijas ražošanu šeit jau sen pārstāv tā sauktās “zemnieku fabrikas” - mazās amatniecības darbnīcas. Šāda “rūpnīca” bija atsevišķai zemnieku ģimenei piederoša viena krāsns, kas to apkalpoja no lauksaimniecības darbiem brīvajā laikā (galvenokārt 3-4 ziemas mēnešus). Krāsns darbināšanai bija nepieciešami divi cilvēki, no kuriem viens piepūta plēšas, bet otrs pievienoja ogles. Visi ģimenes locekļi nodarbojās ar rūdas rakšanu, malkas vākšanu un ogļu dedzināšanu. Ziņas par amatnieku darbības apmēriem ir ļoti neskaidras, tomēr konstatēts, ka 17. gadsimta beigās. Kunguras rajonā bija 45 šādas “rūpnīcas”. Katras no tām gada kausēšana bija nedaudz zemāka par 50 pudiem (0,82 tonnām). Bija pircēji arī pusfabrikāti – neapstrādāti dzelzs riekstu gabaliņi. Tie bija tie paši zemnieki, kas turēja īpašus ar ūdeni darbināmus āmurus upēs. No lauksaimniecības darbiem brīvajā laikā viņi kaluši kritu sloksnes un stieņu dzelzī.

Pirmās divas valstij piederošās metalurģijas rūpnīcas Urālos parādījās 20. gadsimta 30. gados pirmā Romanovu dinastijas pārstāvja Mihaila Fedoroviča vadībā. Nicinas dzelzs rūpnīca atradās Urālu grēdas austrumu nogāzē, jo galvenokārt nodrošināja Sibīrijas kolonizatoru vajadzības. Pyskor vara rūpnīca atradās Eiropas nogāzē, jo galvenais tās produktu patērētājs bija Maskavas naudas kaltuve un valstij piederošās lietuves.

Nitsinas dzelzs rūpnīcas personāls sastāvēja no 16 zemnieku ģimenēm, kas piespiedu kārtā apmetās jaunizveidotajā Rudnaja Slobodā. Ražošana notika no 1. septembra līdz 9. maijam. No darba rūpnīcā brīvajā laikā fabrikas strādnieki nodarbojās ar lauksaimniecību un bija atbrīvoti no parastajiem zemnieku pienākumiem. Turklāt viņiem pienācās 5 rubļu alga. gadā. Bet ieguvumi zemniekus nepiesaistīja, un bēgšana bija izplatīta. Pēc vēsturnieku aptuvenām aplēsēm, Nicinas rūpnīcā vidēji gadā dzelzs kausēšanai vajadzēja būt 45 tonnām, t.i. nedaudz pārsniedza visu Kunguras rajona amatniecības saimniecību kopējo produkciju. Arheoloģiskie pētījumi liecina, ka rūpnīca darbojās aptuveni 50 gadus.

Pyskorsky rūpnīcas būvniecības laikā tika pieļautas daudzas tehniskas kļūdas, kas lika darbu sākt vairākas reizes no jauna. Būvniecību veica civiliedzīvotāji. Strādnieks ar zirgu saņēma 12 kapeikas. dienā, kājām - 6 kapeikas. Ražotnes vadības vidū bija 15 ārzemnieki. Strādnieki, kas apkalpo ražošanu, bija divu kategoriju. Pirmā kategorija ir vietējie zemnieki, šķietami civilstrādnieki. Avots izmanto frāzi "dedzīgi biznesmeņi". Otrā kategorija ir notiesātie viltotāji, kas no centra atsūtīti kā vara speciālisti. Tiek pieņemts, ka Pyskor rūpnīcas vidējā kausēšana gadā bija 10 tonnas, kas salīdzinājumā ar valsts vajadzībām ir niecīga. 1656. gadā rūpnīca tika apturēta, jo tika mobilizēti visi kvalificētie speciālisti Rīgas aplenkumam. Acīmredzot lielais suverēns Aleksejs Mihailovičs tā darbību neuzskatīja par ārkārtīgi svarīgu. 16. gadsimta 60. gados uzņēmumu privātuzņēmējiem iznomāja Tumaševi, kuri drīz vien pārtrauca ražošanu, jo bija izsīkuši atradnes. Tomēr 18. gs. iekārta tika atjaunota. Tehnoloģiju attīstība ir ļāvusi iegūt metālu no rūdas, kas iepriekš nonāca izgāztuvēs.

17. gadsimta otrajā pusē. Krievijas Eiropas daļā ir vērojams melnās metalurģijas pieaugums. Krievijas uzņēmēji un Nīderlandes koncesionāri veido vairāk nekā 20 dzelzs rūpnīcas - netālu no Maskavas, netālu no Tulas, Oloņecas un Vologdas apgabalos. Krievijas (neimportētās) dzelzs īpatsvars Krievijas vietējā tirgū šobrīd ir diezgan liels. Valdību visvairāk interesē Urāli kā potenciāls krāsaino un dārgmetālu avots. Noguldījumu meklēšana tiek veicināta visos iespējamos veidos, taču līdz šim nav devusi vēlamos rezultātus.

Citi materiāli sadaļā

...Garīdniekiem bija rūpīgi jāuzrauga arvien jaunu ierobežojumu publicēšana kāzu sakramenta norisei. Piemēram, 1806. g Visiem diecēzes biktstēviem tika nosūtīts pavēle, ka viņiem "nekādā gadījumā nevajadzētu precēties ar militārām pakāpēm, draudot tiesai", jo šīs tiesības piederēja tikai pulka priesteriem. 1861. gadā garīdzniekiem bija atļauts precēties ar militārpersonām, kuras atradās īslaicīgā vai nenoteiktā atvaļinājumā, pat nelūdzot pulka varas piekrišanu. Šajā gadījumā priesteriem bija jāizdara ieraksts militārajā apliecībā, norādot, kur, kad un ar ko atvaļinājuma laikā karavīrs ir precējies. 1868. gadā Bija aizliegts precēties ar iesauktajiem un parastajiem karavīriem, kuri atradās īslaicīgā atvaļinājumā.


... “Mazepa, sasniedzis hetmanību, vajāja A. kā Samoiloviča sekotāju un atņēma viņam dienesta pakāpi, bet ne uz ilgu laiku: 1693. gadā viņš atkal kļuva par Mirgorodas pulkvedi. Kopā ar citiem pulkvežiem sūtīts vajāt Petriku, militāro ierēdni, kurš aizbēga uz Krimu un pasludināja sevi par hetmani, apustulis ar viņu veiksmīgi cīnījās trīs gadus un sakāva viņu vairāk nekā vienu reizi. Pirmās Azovas kampaņas laikā Pēteris I ieņēma turku cietokšņus netālu no Dņepras grīvas. 1696. gadā apustulis un Gadjaha pulkvedis Borukhovičs uzvarēja upi. Krimas hana Vorskla, kas atkal ielauzās Ukrainā kopā ar šajā kaujā bojāgājušo Petriku. 1701. gadā, būdams iecelts hetmanis, A. Šeremeteva vadībā piedalījās karagājienā pret Livoniju un uzvarā pie Erestferas. 1704. gadā A. kopā ar 3 tūkstošiem kazaku tika nosūtīts uz Poliju, lai palīdzētu karalim Augustam; tur darbojās veiksmīgi, bet drīz vien bez atļaujas atgriezās Ukrainā, jo neizturēja grāfa Patkula bardzību...


Krievijas autokrātiskā monarhija tiek uzskatīta par dziļi tradicionālu institūciju, kas ir novecojusi un stingri sakņota nacionālajā raksturā. Tiesa, plaši pazīstams ir asprātīgais de Stēlas kundzes aforisms, kurš savulaik atzīmēja, ka Krievijas valdības forma ir “autokrātija, ko ierobežo cilpa” vai, citā tulkojumā, “autokrātija, ko ierobežo regicīds”. Taču parasti šim maksimumam netiek piešķirta tā pelnītā nozīme. Apņemos apgalvot, ka klasiskā absolūtā monarhija uz Krievijas zemes ir diezgan eksotisks zieds, kas šeit ir atvests, Dievs zina, kā, un sistēma, kas patiešām atbilst nacionālajām tradīcijām, ir aristokrātiska republika, lai gan tai ir ļoti unikālas formas. Valsts vadītājs, lai arī ar lielām pilnvarām, visbiežāk faktiski tika ievēlēts.


...1630. gada pavasarī Fjodorovičs vadīja pretpoļu sacelšanos. Martā no Zaporožje sičas devās 10 000 cilvēku liela nereģistrēta kazaku armija. 1630. gada aprīlī-maijā Fjodoroviča karaspēks ieņēma Kijevas un Poltavas apgabalus. Trīs nedēļas Perejaslavas apgabalā notika kaujas ar kroņa hetmaņa S. Koņecpoļska armiju. Poļi tika sakauti un piedāvāja parakstīt miera līgumu. 1630. gada 29. maijā kazaku brigadieris parakstīja Perejaslavas līgumu ar Koņecpoļski. Fjodorovičs ar daļu kazaku, kuri nepieņēma šo vienošanos, atkāpās uz Zaporožje. Mēģinājums izraisīt jaunu sacelšanos beidzās veltīgi. Drīz vien T. Orendarenko ievēlēja par nereģistrēto kazaku hetmani.


..Mākslas, īpaši tēlotājmākslas, pasniegšanas līmenis ģimnāzijā bija ļoti augsts, un tas, pirmkārt, ir zīmēšanas skolotājas D.I. Besperchy, kurš mācījās pie Kārļa Bryullova. Slavenākie viņa skolēni bija mākslinieks G.I.Semiradskis (Sanktpēterburgas Mākslas akadēmijas biedrs, Parīzes Tēlotājmākslas akadēmijas korespondents, Francijas Goda leģiona kavalieris) un skulptūras V.A. Beklemiševs (Sanktpēterburgas Mākslas akadēmijas rektors). Slavenākie Semiradska darbi ir “Nērona lampas” (Krakovas muzejā), “Kristus un grēcinieks”, “Frīna Eleusā”, “Kristus ar Martu un Mariju” (imperatora Aleksandra III muzejā Sv. . Pēterburga)...


...Sākās brutāls partizānu karš ar poļiem. "Kazaki un zemnieki ārkārtīgi nežēlīgi izturējās pret sagūstītajiem poļiem." Poļi ar Lietuvas hetmaņa Radzivila palīdzību sakāva kazakus un ieņēma Ļubeču, Čerņigovu un Kijevu. 1651. gada 17. septembrī tika noslēgts tā sauktais Belotserkovska līgums, kas bija ļoti neizdevīgs kazakiem. Tauta pārmeta Hmeļņickim, ka viņš rūpējas tikai par saviem un brigadiera labumiem, bet par tautu nedomā vispār. Pārvietošanās Maskavas valstī ieguva masu kustības raksturu. Hmeļņickis mēģināja viņu aizturēt, taču nesekmīgi.


Sencis N.V. Gogolis. Ukrainas labā krasta hetmanis. Bratslavas, Podoļskas vai Podnestrianas pulkveža Bohdana Hmeļņicka pavadonis. Pēc Polijas varas atjaunošanas pār Mazās Krievijas labo krastu Gogolis saglabāja savu pulkvedību, taču vairākas reizes sacēlās pret poļiem, mēģinot pievienot Krievijai Dņepras labo krastu. Vēlāk viņš pievienojās Dorošenko un palika viņa pusē pat tad, kad 1674. gada Perejaslavas Radā visi pārējie labā krasta pulkveži atzina Samoiloviču par abu Dņepras krastu hetmani. Pēc Dorošenko deponēšanas Gogolis palika Turcijas aizbildniecībā; bet, kad 1675. gadā karalis Jans Sobieskis ieņēma Bratslavas apgabalu, Gogols atdeva viņam pilsētas, kas bija viņa varā, un pats pārgāja poļu pusē. 1676. gadā viņš no Polijas valdības saņēma hetmaņa titulu, ar kuru viņam tomēr nebija īstas varas, jo poļi nevarēja palikt Bratslavas apgabalā pirms jaunās turku karagājiena. Gogols kopā ar kazakiem, kuri joprojām atzina viņa varu, tika pārcelts uz Polijas Polesie. Lielākā daļa kazaku drīz aizbēga uz Dņepras kreiso krastu, uz Samoiloviču.


...1816. gada janvārī žurnālā “Ukrainas Vēstnesis” tika publicēts G. F. Kvitkas raksts par Labvēlīgās biedrības organizēšanu. Kā rakstīja Grigorijs Fjodorovičs, 1811. gada beigās tika nodibināta dižciltīgo Labvēlīgo biedrība, lai sniegtu atbalstu muižniekiem, saskaņā ar dažādu iemeslu dēļ kritis nabadzībā.
Biedrības priekšsēdētājs bija Andrejs Fedorovičs Kvitka. Padomē ietilpa: Afanasijs Ivanovičs Stoikevičs, Pjotrs Ivanovičs Kovaļevskis, Andrejs Ivanovičs Bezrukovs, Grigorijs Fedorovičs Kvitka.
Biedrība pulcēja vairāk nekā 200 investorus muižnieku šķira. Biedrības kapitāls tika ieguldīts cēla mērķa – labdarības – jomā. Viens no viņa darbības piemēriem ir Dižmeitu institūta izveide un izmaksu finansēšana...


...Izglītības procesā kvalificēti skolotāji tiecās, lai kadets būtu izglītots, kulturāls, drosmīgs un stiprs. Topošajiem virsniekiem mācīja matemātiku, ķīmiju, literatūru, svešvalodas, etiķeti, izjādes, horeogrāfiju un citas disciplīnas. Kadetu korpuss organizēja spēles brīvā dabā, sporta sacensības, priekšnesumus, kā arī balles, uz kurām bija aicināti vidusskolēni. Šī raksta autors tālajā 1970. gadā, ciemojoties pie brāļadēla, pie Sumi artilērijas skolas kontrolpunkta ieejas, dzirdēja divu sirmgalvju sarunu, kuras, skatoties uz kursantiem, kas aicina meitenes uz dejām, klusā balsī atgādināja, ko sava veida balles kadetu korpusā bija pirms revolūcijas . Kursanti iznāca, lai uzaicinātu skolnieces pilna tērpa forma- ar epauletēm un piešiem. Un, pēc veco dāmu domām, viņi izskatījās reprezentatīvāki par mūsdienu kursantiem...


Par spīti visam, gados pirms Krimas kara Krievija, Francija un Anglija turpināja sacensties par ietekmi ne tikai Balkānos, bet arī Tuvajos Austrumos un viss ar Turciju.
Var droši teikt, ka Krimas kara katalizators bija reliģiskās atšķirības. Tādējādi tās sākuma iemesls bija nesaskaņas starp katoļu un grieķu pareizticīgo pareizticīgajiem (no grieķu "tiešais viedoklis", "pareizā mācība", "pareizticība" - stingrība ticībā vai pieķeršanās jebkurai mācībai vai pasaules uzskatam, atbalsts pieņemtajām pozīcijām , konservatīvisms , reliģiskās apziņas veids), ko radīja garīdzniecība, kas izcēlās sakarā ar to, ka Palestīnā bija kristiešu reliģiskās svētnīcas (Bētlēmes un Jeruzalemes tempļu atslēgas). Daudzus gadus abas puses skaļi deklarēja savas tiesības uz Betlēmes Piedzimšanas baznīcu (pareizticīgo) vai Jeruzalemes Svētā kapa baznīcu (katoļi). Imperatora Nikolaja I vadītā Krievija stāvēja aiz pareizticīgajiem, katoļu intereses aizstāvēja Francija ar imperatoru Napoleonu III. Osmaņu impērijas sultāns, kura teritorijā atradās šie tempļi, nodeva atslēgas katoļiem.

Metalurģijas attīstības sākuma posmi

Neskatoties uz primitīvās sabiedrības evolūcijas periodu nosaukumiem, metalurģija sāka savu attīstību akmens laikmetā. Senākos cilvēku centienus metālapstrādē vēsturnieki datējuši ar sesto gadsimtu pirms mūsu ēras. Atbilstoši arheoloģiskie atradumi, kas uz to liecina, tika atklāti Ibērijas pussalā, Balkānos (Serbijā un Bulgārijā) un Lielbritānijas Stounhendžā. Tiesa, ne vienmēr ir viegli noteikt visu šo atradumu vecumu.

Protams, senais cilvēks savus pirmos eksperimentus metalurģijā veica ar zemas kušanas metāliem: sudrabu, alvu un arī meteorītu izcelsmes dzelzi. Metāla apstrāde ar vairāk paaugstināta temperatūra peldbikses tajos tālajos laikos bija vienkārši neiespējamas. Tātad 3. gadu tūkstotī pirms mūsu ēras. ēģiptieši iemācījās izgatavot diezgan labus ieročus no meteorīta dzelzs, kas tika novērtēti daudz tālāk Senā Ēģipte. Šos izturīgos asmeņus drīz sauca par "debesu dunčiem".

Apmēram pirms 5500 gadiem cilvēce iegāja jaunā savas attīstības ērā – bronzas laikmetā. Šo pāreju iezīmēja vairāki svarīgi sasniegumi. Pirmkārt, cilvēks iemācījās iegūt alvu no akmeņiem. Otrkārt, viņam izdevās iegūt pilnīgi jaunu sakausējumu - . Tomēr metalurģijas tālākai attīstībai bija nepieciešami tehnoloģiski progresīvāki un sarežģītāki procesi, un tāpēc tā palēninājās vairāk nekā divus tūkstošus gadu.

Ir vispārpieņemts, ka tas pirmo reizi no ķermeņa atklājās hetitiem, tautai, kas dzīvoja Mazāzijā un tika vairākas reizes pieminēta Bībelē. Tas notika ap 1200. gadu pirms mūsu ēras. Tieši no šī datuma sabiedrības attīstībā sākas dzelzs laikmets.

Melnās metalurģijas attīstības pēdas redzamas dažādās vēsturiskās kultūrās: Senajā Grieķijā un Romā, Ēģiptē un Anatolijā, Kartāgā, Senajā Ķīnā un Indijā. Nebūtu nepareizi atzīmēt, ka daudzas metāla apstrādes tehnikas un metodes izgudroja ķīnieši, un tikai tad tās visas apguva eiropieši. Mēs jo īpaši runājam par kausēšanu, izgudrošanu vai hidraulisko āmuru. Bet metāla kalšanas un ieguves jomā līderi, kā nesen atklāja pētnieki, bija senie romieši.

Metalurģijas attīstības vēsture Āfrikā, Dienvidaustrumāzijā un Austrālijā

Kā tas attīstījās citos Zemes reģionos? Zināms, ka 1. tūkstošgades pirms mūsu ēras otrajā pusē Dienvidaustrumāzijā jau aktīvi izmantoja no čuguna izgatavotus instrumentus. Sākumā tie bija bimetāla izstrādājumi, un nedaudz vēlāk tie tika pilnībā izgatavoti no dzelzs.

Senās Ķīnas iedzīvotāji bija pazīstami arī ar bimetāla lietām. To ražošanai tika izmantota meteorīta izcelsmes dzelzs. Pirmā informācija par šādiem produktiem ir datēta ar 8. gadsimtu pirms mūsu ēras. Bet līdz pirmās tūkstošgades vidum pirms mūsu ēras šajā pasaules daļā sākās īstas dzelzs ražošana. Tieši ķīnieši bija pirmie, kas apguva čuguna ražošanas tehniku, un viņi to darīja daudz agrāk nekā eiropieši.

Arī Āfrikas reģions sniedza nozīmīgu ieguldījumu globālajā metalurģijas attīstības procesā. Tieši Āfrikā tika izgudrots cilindrisks kalums, kas nebija zināms citām pasaules tautām. Daudzi vēsturnieki ir pārliecināti, ka afrikāņi ir iemācījušies ražot dzelzi pilnīgi neatkarīgi, bez jebkādas ārējas ietekmes. Apmēram pirms 2600 gadiem dzelzs jau bija parādījusies vairākās “tumšā kontinenta” valstīs un teritorijās: Sudānā, Lībijā un Nūbijā. Dažas Āfrikas ciltis, kā norāda pētnieki, pat “izlēca” no akmens laikmeta - tieši uz dzelzs laikmetu.

Kopumā dzelzs ražošana Āfrikā tika pilnībā attīstīta 1. tūkstošgades pirms mūsu ēras otrajā pusē. Interesanti, ka vara ražošana šeit tika apgūta pat nedaudz vēlāk. Un, ja šajā kontinentā rotaslietas tika izgatavotas no vara, tad no dzelzs tika izgatavoti tikai instrumenti.

Kas attiecas uz “dienvidu zemi” - Austrālijas cietzemi, šeit melnā metalurģija sāka attīstīties tikai lielo ģeogrāfisko atklājumu laikā (16.-17. gadsimtā).

Metalurģijas attīstības iezīmes Amerikā

Jaunajai pasaulei bija raksturīgi vairāki agrīnās metalurģijas centri. Viens no šiem perēkļiem atradās Andu kalnos, kas ir slaveni ar bagātajiem rūdas minerāliem. Pirmais metāls šeit bija zelts. Turklāt Andos tika ražoti sudraba izstrādājumi. Mūsdienu Peru valsts teritorijā II tūkstošgades pirms mūsu ēras otrajā pusē. Tika iegūts sudraba un vara sakausējums - tumbaga, kas kļuva ārkārtīgi populārs Dienvidamerikā.

Centrālamerikā ar metālu cilvēki iepazinās tikai pirmajā tūkstošgadē pirms mūsu ēras. Turklāt viņš šeit tika atvests. Maiju ciltis metāla ražošanas arodu apguva tikai mūsu ēras 7. gadsimtā. Tomēr šajā laikā viņu civilizācija jau tuvojās lejupslīdei.

Pirmais metāls Ziemeļamerikā bija varš. Tad viņi iemācījās šeit izgatavot dzelzi (sākumā meteorītu, bet nedaudz vēlāk - zibspuldzi). Tas notika pirmajā tūkstošgadē pirms mūsu ēras, un kontinenta rietumu reģioni šajā jomā attīstījās daudz ātrāk.

Siera ražošanas procesa izgudrojums

Vienu no senākajām dzelzs iegūšanas metodēm sauc par siera pūšanu (no vārdiem “pūst” un “neapstrādāts”). Krāsnis tika izraktas tieši zemē, parasti reljefa nogāzēs. Mitrs (auksts) gaiss tika iepūsts nelielās krāsnīs, kurās bija dzelzsrūda. Agrīnās attīstības stadijās šī metode gaisa vilkme bija dabiska, bet vēlāk tā tika aizstāta ar mākslīgo - krāsnī tika spiests gaiss.

Krāšņu apakšdaļa tika piepildīta ar oglēm, un virsū slāņos tika novietota rūda. Pēdējais tā sadegšanas laikā izdalīja oksīdu - gāzi, kas veica dzelzs oksīdu reducēšanas funkciju. Ir vērts atzīmēt, ka, izmantojot siera pūšanas metodi, dzelzs tika ne tik daudz izkusis, cik “vārīts”, jo šis process radīja temperatūru, kas nebija pietiekama dzelzs kausēšanai (apmēram 1200 grādi pēc Celsija). Pamatojoties uz to, krāsns apakšā atradās “izvārīts” dzelzs porainas masas veidā, kas atgādina mīklu. Šī masa, kā likums, ietvēra daudzus piemaisījumus un ogļu atlikumus (tomēr dažos gadījumos izdedži tika izņemti no krāsns caur īpašu tekni).

Lai no šāda substrāta ražotu jebkādus produktus, vispirms no kritas bija jānoņem svešie piemaisījumi. Tas tika darīts, izmantojot kalšanu - aukstu un karstu. IN galu galā, bija iespējams iegūt kritisko dzelzi vēlākai lietošanai.

Dzelzs ražošanas siera ražošanas metodes “izgudrojums”, kā norāda vēsturnieki, notika tiešās vara kausēšanas laikā. Kā zināms, šo procesu pavadīja ne tikai ogļu un atbilstošās rūdas, bet arī hematītu pievienošana kausēšanas krāsnīm. Un tieši saskaņā ar šo scenāriju, visticamāk, cilvēks saņēma pirmos dzelzs saucienus. Pilnīgi iespējams, ka vara kausēšanas krāsnis vienkārši pamazām pārvērtās par siera pūšanas krāsnīm.

Tā notiek, ka varu iegūt ir daudz vieglāk nekā dzelzi. Lai gan vara un alvas rūdas dabā ir daudz retāk sastopamas nekā dzelzs rūdas. Tāpēc siera pūšanas process izrādījās ļoti svarīgs posms melnās metalurģijas attīstībā. Šī tehnoloģija tika pastāvīgi pilnveidota: uzlabojot pūšanas procesu vai palielinot krāšņu izmērus. Tomēr visi šie uzlabojumi neatrisināja galvenā problēma: gludeklis praktiski nesatur oglekli, kas nozīmē, ka tas nevarēja konkurēt ar bronzu. No tā izgatavotās lietas nebija pietiekami cietas, salīdzinot ar izstrādājumiem, kas izgatavoti no bronzas. Tieši šī iemesla dēļ tajos laikos rotaslietu izgatavošanai vairāk izmantoja dzelzi. Kaut kas vienkārši bija jāmaina dzelzs ražošanā.

Dzelzs karburizācijas un sacietēšanas tehnoloģijas apgūšana

Nākamā progresa kārta metalurģijas attīstībā bija tā sauktās “cementēšanas” tehnoloģijas parādīšanās, kā arī dzelzs sacietēšana un termiskā rūdīšana. Pilnvērtīga dzelzs laikmeta sākums ir saistīts ar šo trīs procesu attīstību.

Cementēšana attiecas uz graudu mākslīgas piesātināšanas procesu ar oglekli. Šo tehnoloģiju vispirms apguva cilvēks. Akmeņu dzelzs cementēšanai izmantotas dažādas vielas. Sākumā masu kalcinēja kaulu oglēs, vēlāk citās vielās ar augstu oglekļa saturu. Cementēšanas tehnoloģijas meistarība deva cilvēkam iespēju iegūt pirmos, lai arī ļoti primitīvos tērauda paraugus.

“Cementētais” dzelzs jau pēc savas cietības bija pārāks par bronzu. Šajā gadījumā krita piesātinājuma pakāpe ar oglekli bija atkarīga no dzelzs sildīšanas temperatūras.

Pēc cementēšanas tehnikas atklāšanas tika atklāts cietināšanas efekts. Vīrietis bija pārsteigts, atklājot, ka ar oglekli piesātināta un atdzesēta dzelzs kļūst vēl stiprāka. Šādai dzesēšanai tika izmantots ūdens, sniegs vai gludeklis vienkārši atstāts brīvā dabā. Pat pēdējā gadījumā bija ietekme.

Abus iepriekš aprakstītos procesus, visticamāk, nejauši atklāja cilvēks. Maz ticams, ka senie kalēji varētu izskaidrot šo procesu patieso būtību. Par to liecina atrastie to laiku rakstītie avoti. Jo īpaši tajās var atrast ļoti interesantus mirkļus. Tādējādi tas, ka cietēšanas laikā palielinās dzelzs stiprums, bieži tika skaidrots ar fantastiskām vai mistiskām teorijām. Piemēram, Mazāzijas hronikā, kas datēta ar 9. gadsimtu pirms mūsu ēras, var atrast krāsainu dzelzs rūdīšanas metodi, “iegremdējot dunci” “muskuļota verga” ķermenī. Pēc autora domām, tas ir verga spēks no šī teksta, padarīja metālu cietāku. Ne mazāk interesants ir atsevišķs fragments, kas ņemts no Homēra “Odisejas”, kur Kiklopa acs izdegšana tiek salīdzināta ar karsta dzelzs naža iegremdēšanu ledus ūdenī. Turklāt Homērs pēdējo procedūru dēvē par "apstrādi ar cirvi". Pamatojoties uz to, senie grieķi, iespējams, nesaprata metāla rūdīšanas procesa būtību, bet piešķīra tam īpašu, maģisku nozīmi.

Rūdītam tēraudam ir viens būtisks trūkums - tas ir pārmērīgs trauslums. Dzelzs termiskās rūdīšanas tehnoloģijas atklāšana ļāva to ievērojami samazināt. Šī tehnoloģija sastāv no produktu karsēšanas līdz 727 grādiem pēc Celsija (tā ir dzelzs struktūras deformācijas ierobežojošā temperatūra).

Nevajadzētu domāt, ka dzelzs karburēšanas, rūdīšanas un rūdīšanas tehnoloģiju izstrāde bija vienreizējs process. Patiesībā šie procesi ilga apmēram tūkstoš gadu! Taču tieši šo trīs tehnoloģiju atklāšana un uzlabošana uz visiem laikiem pielika punktu nesamierināmajai bronzas un dzelzs konkurencei.

Metalurģijas attīstība viduslaikos

Viduslaikos kausēšanas krāsnis jau bija būtiski mainījušās. Pirmkārt, tie sasniedza divus līdz trīs metrus augstumu. Un, otrkārt, viņi strādāja, izmantojot ūdens enerģiju: pūtējus iedarbināja īpašas caurules vai lieli ūdens riteņi.

Viduslaiku Eiropā bija plaši izplatīts tā sauktais “stukofēns” - milzīgas un augstas krāsnis, kas ienesa melno metalurģiju jaunā attīstības posmā. Šīs krāsnis bija aprīkotas ar 4 metru cauruli, lai uzlabotu vilces un ūdens dzinējus. Dažkārt plēšas dzina vairāki strādnieki. Dziedzeru krūzes no šādas krāsns tika izņemtas reizi dienā.
Interesanta ir stukofēna izgudrošanas vēsture un iespiešanās Eiropā. Tie tika izgudroti Indijā pirmajā tūkstošgadē pirms mūsu ēras. Tad jaunais izgudrojums nonāca kaimiņvalstī Ķīnā un no turienes mūsu ēras 7. gadsimtā — arābu pasaulē. 13. gadsimtā arābi šīs brīnumkrāsnis atveda uz Ibērijas pussalas dienvidiem, no kurienes tās ātri izplatījās visā Eiropā.

Produktivitātes un tehnisko parametru ziņā stukofēns bija ar galvu un pleciem augstāks par saviem priekšgājējiem – siera pūšanas krāsnīm. Kausēšanas temperatūra tajā bija augstāka, kas ļāva iegūt augstas kvalitātes čugunu. Stukofēns varēja saražot vairāk nekā divus centnerus dzelzs dienā. Tiesa, čuguns no šādas iekārtas, kā likums, nebija piemērots. Fakts ir tāds, ka tas nonāca krāsns apakšā, sajaucoties ar izdedžiem. Lai to notīrītu, bija nepieciešama kalšana, kurai čuguns nederēja. Tolaik nebija zināmi citi tā tīrīšanas paņēmieni.

Tomēr dažām tautām joprojām izdevās atrast pielietojumu pat tik “netīram” čugunam. Hinduisti, piemēram, no tā izgatavoja zārkus mirušajiem. Bet Osmaņu impērijā lielgabalu lodes tika izgatavotas no čuguna.

Jauna veida krāsns izgudrojums - blauofēns

Viduslaiku metalurgi izveidoja svarīgu modeli: jo augstāka ir rūdas kušanas temperatūra krāsnī, jo vairāk produkta (dzelzs) var iegūt izejā. Pēc šī atklājuma viņi sāka mēģināt modernizēt savus apmetuma ventilatorus: palielināt cauruļu augstumu un izveidot gaisa priekšsildīšanas sistēmu. Tātad 15. gadsimtā Eiropā parādījās jauns krāsns veids - blauofen.

Taču modernizētās krāsnis gandrīz uzreiz nepatīkami pārsteidza metalurgus. Izeja gala produkts tiešām pieauga, bet tajā pašā laikā par 20% pieauga atkritumu - nederīgā čuguna - daudzums. Netīrs vai, kā to sauca, “cūkgaļas” dzelzs, tikko sacietējis jauno krāšņu apakšā. Čuguns, kas sajaukts ar izdedžiem, tāpat kā iepriekš, bija absolūti nederīgs liešanai. Parasti to izmantoja veseru, laktu un citu neapstrādātu iekārtu ražošanai. Tiesa, no blauofēna čuguna izgatavotās lielgabala lodes izrādījās kvalitatīvākas.

Vēl viens pozitīvs Blauofen aspekts ir tas, ka tērauda daudzums ap dzelzs serdes malām šajās krāsnīs ir ievērojami palielinājies. Protams, tas metalurgus iepriecināja. Taču, no otras puses, atdalīt šādu tēraudu no kliedzošas dzelzs bija ļoti, ļoti grūti. Un šajā situācijā dažādas tautas šīs sarežģītās problēmas risināšanā izvēlējās dažādus ceļus.

Tādējādi Indijā visas pūles tika veltītas kalšanas tehnoloģijas uzlabošanai, lai panāktu vienmērīgāku oglekļa sadalījumu izstrādājumā. Un šie centieni nesa augļus – indieši saņēma damaskas tēraudu – ļoti izturīgu un elastīgu tēraudu, no kura tolaik tika ražoti pirmšķirīgi griezīgi ieroči. Bulat tika ražots arī Irānā un Vidusāzijā.
Ķīniešus un eiropiešus atšķirībā no indiešiem nemaz neinteresēja galaprodukta kvalitāte, bet gan kvantitāte. Tāpēc tieši viņi drīz atklāja tā saukto konversijas procesu, kam bija neticami spēcīga ietekme uz metalurģijas attīstību kopumā.

Domnu rašanās

Līdz 1500 tonnām augstas kvalitātes čuguna dienā – par to viduslaiku metalurgi pat sapņos nebija sapņojuši. Bet tas ir kļuvis par ikdienu dienas norma līdz ar domnu parādīšanos. Pateicoties lieli izmēri, gaisa priekšsildīšana un mehāniskā strūklas sistēma, šāda krāsns spēja iegūt dzelzi no rūdas masas un pārvērst to čugunā. Pēdējais iznāca izkausētā veidā. Tiesa, kalšana joprojām bija nepieciešama. Bet tagad masā bija daudz mazāk izdedžu, un vairāk dzelzs. Vēl viena domnas priekšrocība bija tās nepārtrauktā darbība. Instalācija darbojās visu diennakti, bez apstāšanās vai dzesēšanas.

18. gadsimtā Eiropas metalurģijā tika atklāts vēl viens process - peļķe. Tas ietvēra čuguna attīrīšanu krāsnī, izmantojot gāzi, kas iegūta, sadedzinot ogles vai citu minerālu. Starp citu, Senajā Ķīnā ar šo metodi viņi pat ražoja tēraudu 10. gadsimtā. Izmantojot šo tīrīšanas paņēmienu, dzelzs daļiņas tiek savāktas kunkuļos. Pēc tam tos metināja smēdē vai speciālā velmēšanas mašīnā, un no tiem ieguva dažādas dzelzs sagataves. Peļķēšanas metode ļāva palielināt dzelzs produktivitāti līdz 140 kg stundā.

Metalurģijas attīstība 19. un 20. gadsimtā

Nākamais lēciens metalurģijas attīstībā notika 19. gadsimta beigās. Šajā periodā gandrīz vienlaikus metāla ražošanā tika ieviestas trīs pilnīgi jaunas metodes: martens, Thomas un Bessemer. Visas šīs metodes ievērojami palielināja tērauda ražošanu - līdz sešām tonnām stundā.
Pusgadsimtu vēlāk metalurģijā tiek ieviesti vēl jaunāki procesi. Tie jo īpaši ir nepārtraukta tērauda liešana un skābekļa spridzināšana. Skābekļa pūšana caur izkausētu metālu pārveidotāja krāsnīs ievērojami paātrināja ķīmisko reakciju ātrumu.

Vēsture, kā zināms, virzās pa spirāli. Tas attiecas arī uz rūpnieciskās ražošanas vēsturi. Pirms tūkstošiem gadu cilvēki zemē būvēja siera krāsnis un ar vienpakāpes metodi ieguva kvalitatīvu, korozijizturīgu dzelzi ar nelielu daudzumu piemaisījumu. Un šodien zinātnieki ir atgriezušies pie vienpakāpes procesu tehnoloģijas, izstrādājot rūdas bagātināšanas un tērauda ražošanas metodi.