Dziļjūras klusais bezpilota planieris "Sea Shadow", kas spēj pārvarēt zemūdens straumes, veiksmīgi izturējis testus Baltijas jūrā, aģentūrai RIA Novosti pastāstīja Sanktpēterburgas Valsts Jūras tehniskās universitātes Aizsardzības pētniecības un attīstības nodaļas vadītājs Igors Kožemjakins. .
Dronu pārbaudīja Galvenais Robotikas pētniecības un testēšanas centrs (GNIITS MO) un Sanktpēterburgas Valsts Jūrniecības tehniskā universitāte (SPbGMTU).
“Augustā veicām kārtējo veiksmīgo planiera Sea Shadow testu Baltijas jūrā. Jauna aparāta hibrīda modifikācija spēj pārvarēt dzenskrūves radītās strāvas. Tajā pašā laikā planieri izsekot ir gandrīz neiespējami – tas kustas, neradot nekādu troksni,» sacīja Kožemjakins.
Pēc viņa teiktā, testu laikā planieris darbojies gan slēgtās akvatorijās, gan atklātā jūrā straumju zonā, kas ir "nopietns pārbaudījums aparātam, kuram nav piedziņas sistēmas". Viņš arī atzīmēja, ka "Sea Shadow" no iepriekšējām versijām atšķiras ar "reālāku veiktspēju, vadības precizitāti un paplašinātu lietderīgo kravu komplektu".
Planieris ir autonoms neapdzīvots zemūdens transportlīdzeklis, ko virza hidrodinamiskie spēki peldspējas izmaiņu dēļ. Planieri pārvietojas pa noteiktu "zāģa zoba" trajektoriju noteiktā dziļuma diapazonā.
Ierīce spēj atrasties autonomā navigācijā līdz sešiem mēnešiem, pārraidot krastam hidrogrāfisko informāciju. Tajā pašā laikā planieri ir gandrīz neiespējami izsekot - tas pārvietojas, mainoties peldspējai, praktiski neradot troksni.
"Sea Shadow" izstrādāja Sanktpēterburgas Valsts jūras tehniskā universitāte un Sanktpēterburgas zemūdens tehnoloģiju zinātniskais un ražošanas uzņēmums "Okeanos". Augustā izstādē-forumā "Armija-2017" planieris tika prezentēts sabiedrībai kā daļa no Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas robotikas galvenā pētniecības centra (GNIITS RT) ekspozīcijas.
Šobrīd GNIITS RT kā iespējamu pasaules okeāna izpētes sistēmu izskata planierus, kuru uzdevumos ietilpst dziļuma hidrofizikālo, piekrastes šelfa hidrometeoroloģisko, hidroloģisko-akustisko un vides parametru noteikšana.
Aparāta garums 3 metri, diametrs 31 centimetrs, svars 150 kilogrami, maksimālais ātrums 2 mezgli, kravnesības svars 15 kilogrami. Kompleksā ietilpst pētnieciskais planieris, planieris-miniierīču nesējs, planieris-relejs, kuģa vadības centrs, kā arī stafetes iekārtas.
SPbGMTU kopā ar AS AES PT Okeanos veic dažādus eksperimentus, lai planieri piesātinātu ar dažādām informācijas sistēmām un sensoriem, tai skaitā trešo pušu ražotāju, un iespēju transportēt mikro klases AUV.
Autonoms neapdzīvots zemūdens planieris. Var veikt meklēšanas operācijas, dziļjūras izlūkošanu. Divējāda lietojuma ierīce. Tas tika pārbaudīts kā daļa no daudzsološajām Krievijas Jūras spēku zemūdens sistēmām 2016. gada rudenī.
Aparāta veids ir zemūdens planieris, kas nozīmē, ka tas pārvietojas, mainot savu peldspēju. Adresēts okeanologiem, naftas un gāzes uzņēmumiem un militārpersonām.
Kompleksā ietilpst: pētnieciskais planieris, planieris-miniierīču nesējs, planieris-stafete, kuģa vadības centrs, kā arī stafetes iekārtas.
Izskats
foto: CJSC "Zemūdens tehnoloģiju zinātniskais un ražošanas uzņēmums Okeanos"
foto 2018.08., zemūdens robotikas sacensību Aquarobotech-2018 preses dienests
Izstrādātāji
Sanktpēterburgas Valsts jūras tehniskā universitāte (SPbGMTU) un CJSC "Zemūdeņu tehnoloģiju zinātniskais un ražošanas uzņēmums Okeanos"
Video
Īsas īpašības
Akumulators 70 Ah.
Akumulatora darbības laiks - 6-8 mēneši
Ātrums - apmēram 1 km / h (saskaņā ar citiem avotiem - 3,7 km / h), līdz 2 mezgliem.
Viens vertikāls stūres rats, divi horizontāli.
Cigāra forma.
Garums - 3 m
diametrs bez spārniem - 310 mm.
Svars - 150 kg.
Antenas līdz 15 m garas.
Iespējama avārijas uzkāpšana ar piepūšamā pontona palīdzību.
Planieris tiek izstrādāts modifikācijās - pētnieciskais planieris, miniautonoma neapdzīvota zemūdens transportlīdzekļa planieris-nesējs, planieris-stafete, stafetes iekārta.
Lietojot, tam nav nepieciešams eskorta kuģis.
Korpuss no kompozītmateriāliem
Statuss
2017.06.28. Jaunumam ir vairāk dažādu kravnesību, pieaugusi arī vadības precizitāte un virkne raksturlielumu. Jo īpaši ir uzlabota robota programmatūra. Navigācijas un okeanogrāfijas departaments - izvēlēts par KF Aizsardzības ministrijas pasūtījumu nodaļu.
Attīstība kopš 2012. gada. Izmēģinājumi Somu līcī tika pabeigti 2016. gada oktobra beigās. Tas tika pārbaudīts ar radioizotopu un termoģeneratora jaudas moduļiem. Tiek izstrādāta modificēta versija - Glider 2.1, kas pārvietosies gan zemūdens plānošanas principa, gan salokāmā propellera dēļ. Tas ļaus dronam nepieciešamības gadījumā strauji paātrināties.
Jaunumi
2018.08.29 Sanktpēterburgas Valsts jūras tehniskās universitātes un AS "Zemūdens tehnoloģiju pētniecības un ražošanas uzņēmums "OKEANOS" (Sanktpēterburga) komanda ar AUV "Sea Shadow" piedalījās zemūdens robotikas sacensībās "Aquarobotekh-2018". Zemūdens robotikas sacensībās "Aquarobotekh-2018". Planieru klasē komanda ieņēma pirmo vietu, tomēr citu dalībnieku ar šīs klases ierīcēm sacensībās nebija.
2017.09.28. Pārbaudes organizēja Maskavas apgabala Valsts zinātniski pētnieciskais robotikas institūts un Sanktpēterburgas Valsts jūras tehniskā universitāte (SPbGMTU). Jaunā ierīces modifikācija veidota pēc hibrīdshēmas – tai ir dzenskrūve, kas ļauj AUV nepieciešamības gadījumā pārvarēt strāvu.
Zemūdens slepens robots "Sea Shadow" / Foto: cdn3.img.ria.ru
Dziļūdens klusais bezpilota planieris "Sea Shadow", kas spēj pārvarēt zemūdens straumes, veiksmīgi izturējis testus Baltijas jūrā, aģentūrai RIA Novosti pastāstīja Sanktpēterburgas Valsts Jūras tehniskās universitātes Aizsardzības pētniecības un attīstības nodaļas vadītājs Igors Kožemjakins. .
Dronu pārbaudīja Galvenais Robotikas pētniecības un testēšanas centrs (GNIITS MO) un Sanktpēterburgas Valsts Jūrniecības tehniskā universitāte (SPbGMTU).
"Augustā veicām kārtējo veiksmīgo planiera Sea Shadow testu Baltijas jūrā. Jauna ierīces hibrīdmodifikācija spēj pārvarēt straumes, pateicoties dzenskrūvei. Tajā pašā laikā planieri izsekot ir gandrīz neiespējami - tas kustas gandrīz bez trokšņa,” sacīja I. Kožemjakins.
Pēc viņa teiktā, testu laikā planieris darbojies gan slēgtās akvatorijās, gan atklātā jūrā straumju zonā, kas ir "nopietns pārbaudījums aparātam, kuram nav piedziņas sistēmas". Viņš arī atzīmēja, ka "Sea Shadow" no iepriekšējām versijām atšķiras ar "reālāku veiktspēju, vadības precizitāti un paplašinātu lietderīgo kravu komplektu".
Dziļjūras bezpilota planiera "Sea Shadow" testi
/ Foto: Arsenijs Rebrovs
Planieris ir autonoms neapdzīvots zemūdens transportlīdzeklis, ko virza hidrodinamiskie spēki peldspējas izmaiņu dēļ. Planieri pārvietojas pa noteiktu "zāģa zoba" trajektoriju noteiktā dziļuma diapazonā. Ierīce spēj atrasties autonomā navigācijā līdz sešiem mēnešiem, pārraidot krastam hidrogrāfisko informāciju. Tajā pašā laikā planieri ir gandrīz neiespējami izsekot - tas pārvietojas, mainoties peldspējai, praktiski neradot troksni.
"Sea Shadow" izstrādāja Sanktpēterburgas Valsts jūras tehniskā universitāte un Sanktpēterburgas zemūdens tehnoloģiju zinātniskais un ražošanas uzņēmums "Okeanos". Augustā izstādē-forumā "Armija-2017" planieris tika prezentēts sabiedrībai kā daļa no Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas robotikas galvenā pētniecības centra (GNIITS RT) ekspozīcijas. Šobrīd GNIITS RT kā iespējamu pasaules okeāna izpētes sistēmu izskata planierus, kuru uzdevumos ietilpst dziļuma hidrofizikālo, piekrastes šelfa hidrometeoroloģisko, hidroloģisko-akustisko un vides parametru noteikšana.
Aparāta garums 3 metri, diametrs 31 centimetrs, svars 150 kilogrami, maksimālais ātrums 2 mezgli, kravnesības svars 15 kilogrami. Kompleksā ietilpst pētnieciskais planieris, planieris-miniierīču nesējs, planieris-relejs, kuģa vadības centrs, kā arī stafetes iekārtas.
SPbGMTU kopā ar AS AES PT Okeanos veic dažādus eksperimentus, lai planieri piesātinātu ar dažādām informācijas sistēmām un sensoriem, tai skaitā trešo pušu ražotāju, un iespēju transportēt mikro klases AUV.
MASKAVA,RIA ziņas
21
MASKAVA, 28. septembris — RIA Novosti. Dziļūdens klusais bezpilota planieris "Sea Shadow", kas spēj pārvarēt zemūdens straumes, veiksmīgi izturējis testus Baltijas jūrā, aģentūrai RIA Novosti pastāstīja Sanktpēterburgas Valsts Jūras tehniskās universitātes Aizsardzības pētniecības un attīstības nodaļas vadītājs Igors Kožemjakins. .
Dronu pārbaudīja Galvenais Robotikas pētniecības un testēšanas centrs (GNIITS MO) un Sanktpēterburgas Valsts Jūrniecības tehniskā universitāte (SPbGMTU).
"Augustā veicām kārtējo veiksmīgo planiera Sea Shadow testu Baltijas jūrā. Jauna ierīces hibrīdmodifikācija spēj pārvarēt dzenskrūves radītās straumes. Tajā pašā laikā planieri ir gandrīz neiespējami izsekot. tas kustas gandrīz bez trokšņa,” sacīja Kožemjakins.
Pēc viņa teiktā, testu laikā planieris darbojies gan slēgtās akvatorijās, gan atklātā jūrā straumju zonā, kas ir "nopietns pārbaudījums aparātam, kuram nav piedziņas sistēmas". Viņš arī atzīmēja, ka "Sea Shadow" no iepriekšējām versijām atšķiras ar "reālāku veiktspēju, vadības precizitāti un paplašinātu lietderīgo kravu komplektu".
Planieris ir autonoms neapdzīvots zemūdens transportlīdzeklis, ko virza hidrodinamiskie spēki peldspējas izmaiņu dēļ. Planieri pārvietojas pa noteiktu "zāģa zoba" trajektoriju noteiktā dziļuma diapazonā. Ierīce spēj atrasties autonomā navigācijā līdz sešiem mēnešiem, pārraidot krastam hidrogrāfisko informāciju. Tajā pašā laikā planierim ir gandrīz neiespējami izsekot – tas pārvietojas peldspējas izmaiņu dēļ, neradot gandrīz nekādu troksni.
"Sea Shadow" izstrādāja Sanktpēterburgas Valsts jūras tehniskā universitāte un Sanktpēterburgas zemūdens tehnoloģiju zinātniskais un ražošanas uzņēmums "Okeanos". Augustā izstādē-forumā "Armija-2017" planieris tika prezentēts sabiedrībai kā daļa no Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas robotikas galvenā pētniecības centra (GNIITS RT) ekspozīcijas. Šobrīd GNIITS RT kā iespējamu pasaules okeāna izpētes sistēmu izskata planierus, kuru uzdevumos ietilpst dziļuma hidrofizikālo, piekrastes šelfa hidrometeoroloģisko, hidroloģisko-akustisko un vides parametru noteikšana.
Aparāta garums 3 metri, diametrs 31 centimetrs, svars 150 kilogrami, maksimālais ātrums 2 mezgli, kravnesības svars 15 kilogrami. Kompleksā ietilpst pētnieciskais planieris, planieris-miniierīču nesējs, planieris-relejs, kuģa vadības centrs, kā arī stafetes iekārtas.
SPbGMTU kopā ar AS AES PT Okeanos veic dažādus eksperimentus, lai planieri piesātinātu ar dažādām informācijas sistēmām un sensoriem, tai skaitā trešo pušu ražotāju, un iespēju transportēt mikro klases AUV.
© RIA Novosti / Arsēnijs Rebrovs
Dziļūdens klusais bezpilota planieris "Sea Shadow", kas spēj pārvarēt zemūdens straumes, veiksmīgi izturējis testus Baltijas jūrā, aģentūrai RIA Novosti pastāstīja Sanktpēterburgas Valsts Jūras tehniskās universitātes Aizsardzības pētniecības un attīstības nodaļas vadītājs Igors Kožemjakins. .
Dronu pārbaudīja Galvenais Robotikas pētniecības un testēšanas centrs (GNIITS MO) un Sanktpēterburgas Valsts Jūrniecības tehniskā universitāte (SPbGMTU).
“Augustā veicām kārtējo veiksmīgo planiera Sea Shadow testu Baltijas jūrā. Jauna aparāta hibrīda modifikācija spēj pārvarēt dzenskrūves radītās strāvas. Tajā pašā laikā planieri izsekot ir gandrīz neiespējami – tas kustas, neradot nekādu troksni,» sacīja Kožemjakins.
Pēc viņa teiktā, testu laikā planieris darbojies gan slēgtās akvatorijās, gan atklātā jūrā straumju zonā, kas ir "nopietns pārbaudījums aparātam, kuram nav piedziņas sistēmas". Viņš arī atzīmēja, ka "Sea Shadow" no iepriekšējām versijām atšķiras ar "reālāku veiktspēju, vadības precizitāti un paplašinātu lietderīgo kravu komplektu".
Planieris ir autonoms neapdzīvots zemūdens transportlīdzeklis, ko virza hidrodinamiskie spēki peldspējas izmaiņu dēļ. Planieri pārvietojas pa noteiktu "zāģa zoba" trajektoriju noteiktā dziļuma diapazonā. Ierīce spēj atrasties autonomā navigācijā līdz sešiem mēnešiem, pārraidot krastam hidrogrāfisko informāciju. Tajā pašā laikā planieri ir gandrīz neiespējami izsekot - tas pārvietojas, mainoties peldspējai, praktiski neradot troksni.
"Sea Shadow" izstrādāja Sanktpēterburgas Valsts jūras tehniskā universitāte un Sanktpēterburgas zemūdens tehnoloģiju zinātniskais un ražošanas uzņēmums "Okeanos". Augustā izstādē-forumā "Armija-2017" planieris tika prezentēts sabiedrībai kā daļa no Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas robotikas galvenā pētniecības centra (GNIITS RT) ekspozīcijas. Šobrīd GNIITS RT kā iespējamu pasaules okeāna izpētes sistēmu izskata planierus, kuru uzdevumos ietilpst dziļuma hidrofizikālo, piekrastes šelfa hidrometeoroloģisko, hidroloģisko-akustisko un vides parametru noteikšana.
Aparāta garums 3 metri, diametrs 31 centimetrs, svars 150 kilogrami, maksimālais ātrums 2 mezgli, kravnesības svars 15 kilogrami. Kompleksā ietilpst pētnieciskais planieris, planieris-miniierīču nesējs, planieris-relejs, kuģa vadības centrs, kā arī stafetes iekārtas.
SPbGMTU kopā ar AS AES PT Okeanos veic dažādus eksperimentus, lai planieri piesātinātu ar dažādām informācijas sistēmām un sensoriem, tai skaitā trešo pušu ražotāju, un iespēju transportēt mikro klases AUV.
