Център Хруничев. заседание на борда на директорите. Проблеми на Gknpc им. м. Хруничев: дефектни мениджъри довършват Русия Бягство от центъра на Хруничев


А вие казвате ремонт! Четем и мислим

Вече писах за тежката ситуация в Центъра. М. В. Хруничев, в продължение на историята, цитирам писмо от служителите на космическото предприятие, в което се изразяват основните проблеми, които застрашават бъдещето на Цих
Всъщност сега сме на точката без връщане. В момента в Русия няма друго предприятие, което да може да произвежда тежкия клас през следващите 10 години. И това са спътници на GSO и ​​големи междупланетни превозни средства.
За съжаление, за разлика от научната общност, служителите в космическите предприятия, особено тези с отбранителни пристрастия, нямат възможност открито да се борят за спасението на своите предприятия. И като цяло звучи много странно. Това показва липса на функционална обратна връзка от ръководството на страната, което може да доведе до много катастрофални последици в близко бъдеще.
Повторното публикуване и споделяне на този имейл може да доведе до промяна (или поне има малък шанс):

„ГКНПЦ им. М. В. Хруничев, който отпразнува стогодишнината си миналата година, е в най-тежката криза в своята история. Нито тежките времена на революцията, нито Великата отечествена война, нито дори 90-те години, не можеха да доведат предприятието до плачевното състояние, в което се намира сега.

Близо година (от 9 юни 2016 г.) ракетата-носител Протон-М не лети, броят на поръчките за изстрелване на спътници рязко намаля. Изминаха три години от първото изстрелване на новата ракета "Ангара", а нейните летни изпитания все още не са възобновени.

Служителите масово напускат предприятието, както като част от мерки за „оптимизиране на броя на персонала”, така и по собствена воля, тъй като вече не искат да работят под ръководството на „оптимизатори”. Почти загубихме способността да изстрелваме тежки спътници на GSO, което представлява пряка заплаха за отбранителната способност на Русия. Каква е причината? При изпълнението на програмата за финансово възстановяване, разработена и приета за изпълнение от екипа от "ефективни мениджъри" А. В. Калиновски, който оглави предприятието през лятото на 2014 г.

Производствените мощности в Москва и Омск се реконструират изцяло. Основната цел на това преструктуриране е да се намали площта, заета от предприятието, с последващата им продажба за развитие, както в Москва, така и в Омск. Всичко това под лозунга „lean production“, „lean-technologies“ (от англ. Lean – нерентабилен, нерентабилен, тънък (от думата лош), оскъден, непродуктивен).

В резултат на изпълнението на тези планове пълноценното производство на "Ангара" в Омск не е установено, но в Москва вече не се сглобява, така че в резултат на това стартирането на ракетата в серия и замяната на Протона с него се отлагат допълнително, а средствата за това продължават да се изразходват.

Генерален директор на ГКНПЦ им. M. V. Хруничев Андрей Владимирович Калиновски в Омск (снимки, предоставени от служителите на TsIKh)

С "Протон" ситуацията е просто плачевна - старото му производство се е сринало, част от частите и заготовките вече се правят в клонове на хиляди километри от Москва. Доста често клоновете не могат да завършат обработката на продукта изцяло на собствено оборудване и за някои операции той трябва да бъде транспортиран от Омск или Уст-Катав до Москва и след това обратно. Това води до загуба на време и пари за транспорт. Част от работниците от завода в Москва бяха съкратени, някои бяха преведени на празен работен ден с 2/3 от заплатата.
Те с гордост наричат ​​тези мерки „преконфигуриране на производството и намаляване на режийните разходи“.

В КБ Салют, която се занимава с проектна поддръжка на съществуващи проекти и разработване на нови, ситуацията не е по-добра от тази в завода. Първо, в резултат на „разработването на мотивационен модел“ беше въведена нова система на заплатите. Част от бонусите бяха отменени - за академични степени и владеене на чужд език, като бонусът беше обвързан с обема на извършената работа. При планирането е взето предвид чрез стандартни часове, а по отношение на работата отдавна е отделено от реалните времеви разходи, както нагоре, така и надолу. Но стандартите за интензивност на труда никога не бяха преразгледани, защото някои от звената се озоваха в шоколад, а други бяха на гладни дажби с гола заплата. Разбира се, това доведе до напускането на част от специалистите по собствена воля и в никакъв случай пенсионери. Това също рязко влоши отношенията между отделите - никой не иска да работи безплатно. В резултат на това това, което беше решено по-рано за работата, сега се извършва само чрез висши органи.

Второ, за да се осигурят допълнителни стимули за служителите, беше решено да се създадат т. нар. „лица“ в някои отдели. „таблата за визуализация“ са продукт на мрачния гений на Lean технолозите. Едва сега японците ги измислиха за конвейерно производство, а не за производство на такива парчета като ракети и още повече не за дизайнерска работа. Но как да разберат това, те не са инженери! В момента цялата тази бъркотия също се преобразува в електронна форма, натъпкана в CAD системата, използвана в предприятието - NX от Siemens, като абсолютно не се интересува от финализиране на интерфейса за по-лесно използване. Необходим е човек на пълен работен ден, за да управлява бизнеса в тази система. Също така е трудно да се разбере как използването на чужда програма се вписва в политиката на заместване на вноса, особено при наличие на местни аналози и поради съображения за секретност.

Но въпреки липсата на знания и опит в разработването на ракетни и космически технологии, А. В. Калиновски и неговият екип не забравят да генерират нови идеи в областта на ракетната наука, което е илюстрирано от многострадалния проект Proton-Light, представен на обществеността миналата година. След като оптимизираха Ангара и на практика спряха производството на обичайния Протон, те решиха да го осакатят, давайки началото на нови версии, сякаш ракетата беше детски дизайнер, а не сложна техническа система. Химеричният характер на тази идея първоначално беше очевиден за всеки компетентен специалист, но за да разбере ръководството, че първоначалната версия е лоша и сроковете са нереалистични, отне година проучване от целия екип на проектантското бюро, което допълнително увеличи дълговете на компанията. Но Калиновски не можа напълно да го откаже - и затова, след като играят малко повече "на кубчета", те представиха нова версия, по-реалистична. Защо изобщо да произвеждат химери на базата на ракета, която ще лети само до 2025 г. и която собствениците на космодрума Байконур не искат да видят допълнително отравяне на територията им на страната им. Но от друга страна за него вече се сключват нови договори, въпреки че самата ракета все още няма.

Отделно заслужава да се споменат управленските постижения на новото ръководство. Като начало те преименуваха управленската структура на Центъра в "Централен офис", а след това породиха нови отдели, дирекции и отдели в него. Чуйте колко красиво звучи – „Директор на дирекция“! Веднага си личи, че човек не напразно е закаран на работа в луксозна служебна кола и не получава напразно голяма заплата. А. В. Калиновски доведе със себе си някои от новите мениджъри от Комсомолск на Амур и назначи някои в клоновете на предприятието в Омск и Уст-Катав. И разбира се, те са осигурени със солидни заплати.

Променена е структурата на финансовите и правните услуги, реорганизирана е работата с доставчици и клиенти. Резултатът беше, че те просто не искат да имат повече бизнес с нас - свършената работа не беше платена навреме, а поръчаните от нас продукти не бяха доставени навреме. Според баланса за 2016 г. размерът на искове към предприятието вече е 9,5 милиарда рубли.

В допълнение, преструктурирането на производството и разработването на нови проекти се извършва за сметка на привлечени средства. Размерът на кредитите и заемите, висящи в предприятието, по време на работата на А. В. Калиновски, успя да се удвои и се увеличи от 28 милиарда рубли на 52 милиарда рубли. А територията на московския обект на предприятието се използва като обезпечение на заема. Има и задължения към доставчици и те са сравними по размер с дълга към банките.

Общите щети, нанесени от реформаторите на държавата, вече са сравними, ако не и надхвърлят размера на кражбите на многострадалния космодрум Восточный.

Необходима е спешна смяна на ръководството на предприятието и провеждане на нов конкурс за длъжността генерален директор. Необходимо е също така да се преразгледа програмата за финансово оздравяване и да се спре процеса на акциониране до пълното унищожаване на производството и разпродажба на площта за застрояване. Цеховете все още стоят, а екипът не е напълно разпръснат, така че все още има надежден начин за възстановяване на нормалната работа на предприятието.

Етапи на намаляване на територията на Qikha

Както стана известно на Комерсант, Държавният космически изследователски и производствен център (ГКНПЦ) на името на Хруничев е завършил процеса на корпоратизиране. Преходът към формата на JSC ще позволи на компанията да пусне за продажба около 100 хектара земя в Москов Фили за по-нататъшно развитие. Това трябва да помогне за коригиране на плачевното финансово състояние на GKNPT. През последните три години вече е предоставена помощ за 65 милиарда рубли.

Фактът, че Държавният космически изследователски и производствен център на Хруничев е бил корпоративен, съобщиха за Комерсант от няколко източника, близки до предприятието. „Очакваме в близко бъдеще получаването на документи от данъчните власти“, уточни един от събеседниците на Комерсант. Информацията за корпоратизирането се потвърждава от извлечение от Единния държавен регистър на юридическите лица: предприятието е прехвърлено под формата на акционерно дружество (АД), а от 17 ноември 2017 г. 100% от акциите са обезпечени в собственост на Руската федерация, представлявана от Федералната агенция за управление на собствеността. АД е създадено чрез преобразуване на едноименното Федерално държавно унитарно предприятие въз основа на съответната държавна поръчка, както и заповеди на Териториалната дирекция на Федералната агенция за управление на собствеността в Москва и е негов правоприемник. В самото GKNPC вчера не успяха да предоставят на Комерсант официален коментар.

В програмата за финансово оздравяване на дружеството за 2014 г. са включени плановете за корпоратизиране на Държавния научно-практически център. По това време ръководството на бранша смята състоянието на предприятието за критично. Въз основа на резултатите от първите проверки бяха образувани осем наказателни дела по факти за измами, присвояване и присвояване на имущество, злоупотреба с власт, фалшифициране на документи и др. Сред подсъдимите по делото бяха бившите изпълнителни директори Владимир Нестеров (2005-2005 г.). 2012) и Александър Селиверстов (2012-2014) ). Според експерти за финансовото стабилизиране на центъра са били необходими 56,4 милиарда рубли. Планът предвиждаше отпускането на заем от VEB за 37 милиарда рубли. узряване до 2025 г. Въпреки това, вместо дългосрочен заем до 2025 г. при 4% годишно (14% - лихва на банката и 10% - субсидии), VEB издаде само мостов заем за 12,5 милиарда рубли. за две години (при ставка от 2,53% годишно). Освен това GKNPT получиха 15,9 милиарда рубли през 2014-2017 г. от бюджета 9,6 милиарда рубли. заем от Сбербанк и още 27,1 милиарда рубли. Роскосмос отпусна заем на предприятието. Като цяло центърът на Хруничев получи 65,1 милиарда рубли. Но те не бяха достатъчни. Източници на Комерсант, близки до държавната корпорация, твърдят, че днес ГКНПЦ се нуждае от още няколко десетки милиарда рубли. Според техните изчисления продажбата на земя ще даде възможност за изплащане на част от дълговете, включително заеми (годишно плащанията към банките достигат 5 милиарда рубли). През април генералният директор на Държавния научно-производствен космически център на Хруничев Андрей Калиновски (сега изпълнителен директор за осигуряване на качеството и надеждността на Роскосмос) каза на Комерсант, че „ние сме на финалната линия и планираме да станем акционерно дружество в юли тази година." Това обаче не се случи и след назначаването на Алексей Варочко на мястото на г-н Калиновски, ръководителят на Роскосмос Игор Комаров заяви, че предприятието ще промени формата на управление до края на 2017 г.

Не всички харесаха плановете за корпоративизиране на предприятието. И така, преди няколко месеца служителите на GKNPTs написаха писмо, в което се посочва, че предприятието „се намира в най-тежката криза в цялата си история“, старото производство на ракети-носители „Протон“ е „спаднало“, а производството на новата „Ангара“ ракетата „не беше поправена“. Авторите призоваха за преразглеждане на програмата за финансово възстановяване и спиране на процеса на корпоратизация, „докато производството не бъде напълно унищожено и площта за застрояване не бъде разпродадена”.

Плановете за продажба на земя обаче вече не подлежат на преразглеждане. Площадката от 140,7 хектара се намира в индустриалната зона в непосредствена близост до парка Филевски: приблизително 100 хектара от които ще бъдат разпределени за изграждане на жилищен комплекс с обща площ от около 1 милион квадратни метра. м. Според Комерсант, наскоро на заседание на Обществената камара на Москва беше обсъден въпросът за подреждането на бъдещи пътища върху земя, собственост на GKNPT. Според Комерсант проектът за планиране на територията предвижда реконструкция на съществуващи и формиране на нови участъци от уличната и пътната мрежа в районите Филевски, Хорошево-Мневники и Хорошевски на Москва „за подобряване на транспортните услуги за жилищни и промишлени сгради. " Съгласно одобрения през 2015 г. план, наред с други неща, ще бъдат построени мост на ул. "Новозаводская" и пешеходен мост на ул. "Мясищева", а през 2017 г. властите обещаха мост на Береговой проезд. „Тази част от уличната и пътната мрежа е добре развита и е необходима на града и жителите на региона“, казва Андрей Ксенофонтов, един от представителите на инициативната група. Шестлентовият път между мостовете обаче започна да се проектира около индустриалната зона, разширявайки тесните улици директно под прозорците на къщите, което предизвика възмущение сред хората, казва той. Корпоратизирането на центъра е възможност с развитието на територията му да се проектира модерна улична и пътна мрежа през земите му”, убеден е местен жител.

„ГКНПЦ им. М. В. Хруничев, който отпразнува стогодишнината си миналата година, е в най-тежката криза в своята история. Нито тежките времена на революцията, нито Великата отечествена война, нито дори 90-те години, не можеха да доведат предприятието до плачевното състояние, в което се намира сега.

Близо година (от 9 юни 2016 г.) ракетата-носител Протон-М не лети, броят на поръчките за изстрелване на спътници рязко намаля. Изминаха три години от първото изстрелване на новата ракета "Ангара", а нейните летни изпитания все още не са възобновени.

Служителите масово напускат предприятието, както като част от мерки за „оптимизиране на броя на персонала”, така и по собствена воля, тъй като вече не искат да работят под ръководството на „оптимизатори”. Почти загубихме способността да изстрелваме тежки спътници на GSO, което представлява пряка заплаха за отбранителната способност на Русия. Каква е причината? При изпълнението на програмата за финансово възстановяване, разработена и приета за изпълнение от екипа от "ефективни мениджъри" А. В. Калиновски, който оглави предприятието през лятото на 2014 г.

Производствените мощности в Москва и Омск се реконструират изцяло. Основната цел на това преструктуриране е да се намали площта, заета от предприятието, с последващата им продажба за развитие, както в Москва, така и в Омск. Всичко това под лозунга „lean production“, „lean-technologies“ (от англ. Lean – нерентабилен, нерентабилен, тънък (от думата лош), оскъден, непродуктивен).

В резултат на изпълнението на тези планове пълноценното производство на "Ангара" в Омск не е установено, но в Москва вече не се сглобява, така че в резултат на това стартирането на ракетата в серия и замяната на Протона с него се отлагат допълнително, а средствата за това продължават да се изразходват.

източник: c1.staticflickr.com

С "Протон" ситуацията е просто плачевна - старото му производство се е сринало, част от частите и заготовките вече се правят в клонове на хиляди километри от Москва. Доста често клоновете не могат да завършат обработката на продукта изцяло на собствено оборудване и за някои операции той трябва да бъде транспортиран от Омск или Уст-Катав до Москва и след това обратно. Това води до загуба на време и пари за транспорт. Част от работниците от завода в Москва бяха съкратени, някои бяха преведени на празен работен ден с 2/3 от заплатата.
Те с гордост наричат ​​тези мерки „преконфигуриране на производството и намаляване на режийните разходи“.

В КБ Салют, която се занимава с проектна поддръжка на съществуващи проекти и разработване на нови, ситуацията не е по-добра от тази в завода. Първо, в резултат на „разработването на мотивационен модел“ беше въведена нова система на заплатите. Част от бонусите бяха отменени - за академични степени и владеене на чужд език, като бонусът беше обвързан с обема на извършената работа. При планирането е взето предвид чрез стандартни часове, а по отношение на работата отдавна е отделено от реалните времеви разходи, както нагоре, така и надолу. Но стандартите за интензивност на труда никога не бяха преразгледани, защото някои от звената се озоваха в шоколад, а други бяха на гладни дажби с гола заплата. Разбира се, това доведе до напускането на част от специалистите по собствена воля и в никакъв случай пенсионери. Това също рязко влоши отношенията между отделите - никой не иска да работи безплатно. В резултат на това това, което беше решено по-рано за работата, сега се извършва само чрез висши органи.

Второ, за да се осигурят допълнителни стимули за служителите, беше решено да се създадат т. нар. „лица“ в някои отдели. „таблата за визуализация“ са продукт на мрачния гений на Lean технолозите. Едва сега японците ги измислиха за конвейерно производство, а не за производство на такива парчета като ракети и още повече не за дизайнерска работа. Но как да разберат това, те не са инженери! В момента цялата тази бъркотия също се преобразува в електронна форма, натъпкана в CAD системата, използвана в предприятието - NX от Siemens, като абсолютно не се интересува от финализиране на интерфейса за по-лесно използване. Необходим е човек на пълен работен ден, за да управлява бизнеса в тази система. Също така е трудно да се разбере как използването на чужда програма се вписва в политиката на заместване на вноса, особено при наличие на местни аналози и поради съображения за секретност.

Но въпреки липсата на знания и опит в разработването на ракетни и космически технологии, А. В. Калиновски и неговият екип не забравят да генерират нови идеи в областта на ракетната наука, което е илюстрирано от многострадалния проект Proton-Light, представен на обществеността миналата година. След като оптимизираха Ангара и на практика спряха производството на обичайния Протон, те решиха да го осакатят, давайки началото на нови версии, сякаш ракетата беше детски дизайнер, а не сложна техническа система. Химеричният характер на тази идея първоначално беше очевиден за всеки компетентен специалист, но за да разбере ръководството, че първоначалната версия е лоша и сроковете са нереалистични, отне година проучване от целия екип на проектантското бюро, което допълнително увеличи дълговете на компанията. Но Калиновски не можа напълно да го откаже - и затова, след като играят малко повече "на кубчета", те представиха нова версия, по-реалистична. Защо изобщо да произвеждат химери на базата на ракета, която ще лети само до 2025 г. и която собствениците на космодрума Байконур не искат да видят допълнително отравяне на територията им на страната им. Но от друга страна за него вече се сключват нови договори, въпреки че самата ракета все още няма.

Отделно заслужава да се споменат управленските постижения на новото ръководство. Като начало те преименуваха управленската структура на Центъра в "Централен офис", а след това породиха нови отдели, дирекции и отдели в него. Чуйте колко красиво звучи – „Директор на дирекция“! Веднага си личи, че човек не напразно е закаран на работа в луксозна служебна кола и не получава напразно голяма заплата. А. В. Калиновски доведе със себе си някои от новите мениджъри от Комсомолск на Амур и назначи някои в клоновете на предприятието в Омск и Уст-Катав. И разбира се, те са осигурени със солидни заплати.

Променена е структурата на финансовите и правните услуги, реорганизирана е работата с доставчици и клиенти. Резултатът беше, че те просто не искат да имат повече бизнес с нас - свършената работа не беше платена навреме, а поръчаните от нас продукти не бяха доставени навреме. Според баланса за 2016 г. размерът на искове към предприятието вече е 9,5 милиарда рубли.

В допълнение, преструктурирането на производството и разработването на нови проекти се извършва за сметка на привлечени средства. Размерът на кредитите и заемите, висящи в предприятието, по време на работата на А. В. Калиновски, успя да се удвои и се увеличи от 28 милиарда рубли на 52 милиарда рубли. А територията на московския обект на предприятието се използва като обезпечение на заема. Има и задължения към доставчици и те са сравними по размер с дълга към банките.


Мустакати Тимоуи © ИА Красная Весна

Както беше описано в края на нашата статия, центърът на Хруничев трябваше сам да излезе от финансовата и организационна криза в края на 2014 г.

Вместо да се компенсира възникналият дефицит на средства от Роскосмос, беше назначен нов изпълняващ длъжността генерален директор Андрей Калиновски, който преди това участваше в производството на самолетите Sukhoi Superjet 100 в Новосибирск и Комсомолск на Амур.

За кратко време им беше представена съответната програма за финансово възстановяване.

Планът на Калиновски предвиждаше продажбата на повече от 60% от територията на предприятието (повече от 100 хектара) в Москва и прехвърлянето на повечето технологични операции на Омското производствено сдружение Polet като основен източник на липсващите средства. На първо място, това се отнасяше за производството на обещаващата ракета-носител „Ангара“. Освен това беше планирано да се отърват от повечето „неосновни“ задачи (например малки спътници и модули на космически станции).

Отново трябваше да се възползва максимално от ресурсите на съществуващите клонове и "аутсорсинг", като вече целенасочено раздаде повечето от технологичните вериги там. С думи всичко това беше направено единствено за намаляване на разходите и повишаване на производителността на труда, както и за оптимизиране на използването на производственото пространство и транспортните потоци.

Но основното е, че в крайна сметка отново беше освободена скъпа московска земя, която беше необходима за погасяване на натрупаните заеми.


Мустак Тимофей © IA Красная Весна

Ясно е, че "финансовото възстановяване", поставено на преден план от специалист, който преди това не е бил свързан с космонавтиката, много скоро даде своите печални плодове. „Ефективното управление“ се изразяваше в окончателния срив на московския обект и масовия отлив на персонал от центъра. В същото време прехвърлянето на производството на ракетата-носител „Агара“ в Омск всъщност се провали.

Ангара-5, който отлетя в края на 2014 г., е произведен основно от московски специалисти, опитите за производство на Ангара на базата на завода Полет доведоха до неуспех. Поради невъзможността да се осигури същото качество. В резултат на това в края на 2016 г. прокуратурата изпрати материали в съда за привличане на ръководителя на предприятието "Полет" Михаил Остроушенко към административна отговорност за нарушаване на поръчката за държавна отбрана.

Намаляването на пространството, „оптимизацията“ на подизпълнителите и доставчиците на компоненти за ракетата „Протон-М“ доведоха до почти пълно спиране на нейното производство. Така през 2016 г. бяха извършени само 3 изстрелвания, през 2017 г. само 4. В резултат на това през 2016 г., за първи път от 1999 г., Русия извърши по-малко изстрелвания от САЩ и за първи път в историята по-малко от Китай!

Припомняме, че по-рано от 8 до 12 Протона бяха изстрелвани годишно. В същото време „авиационните“ подходи на Калиновски към производството на ракети предизвикаха само недоумение сред специалистите. Изискванията за масово конструкторско съвършенство, за херметичност и надеждност за космонавтиката винаги са се различавали от приетите в авиацията. Да не говорим за различната сериализация и неизбежното неравномерно натоварване на продукцията.

Освен това нямаше разбиране, че много често специалист в дадена област (работник или инженер) е единичен „продукт“. В продължение на години работниците развиват своеобразно отношение към качеството на извършените операции, постоянно взаимодействат с инженерния персонал и надзорните органи и е просто невъзможно да ги заменят с първия попаднал местен "гастарбайтер". А трансферът на знания от по-старото поколение инженери към младите хора в контекста на реорганизация и масови съкращения също е изпълнен с неочаквани „провали“.


mil.ru

Резултатът от това отношение е не само невъзможността да се произвеждат висококачествени компоненти и продукти в условията на новоизработени клонове, но и продължаващата тъжна история със следващия модул за МКС Наука (предишното резервно копие на модула Заря стартира през 1998 г.). Сроковете за изготвянето му ежегодно се нарушават поради замърсяване, въведено в процеса на финализиране.

Защо чиповете попаднаха в горивната система, въпреки факта, че технологията на такива операции е отработена от години? Защо в работата не се включиха съответните специалисти от новото ръководство? Това може да се обясни само с разрушаването на технологичната приемственост и връзките вече в самото предприятие. И въпреки че това се случи още преди назначаването на Андрей Калиновски за ръководител, полученият „урок“ не беше научен!

Разбита е и втората част на ГКНПЦ - КБ "Салют". Производствената част на конструкторското бюро (пилотен завод) беше затворена още преди началото на програмата за "възстановяване". Но при Андрей Калиновски лабораторията и изпитателната база в Москва бяха окончателно ликвидирани, а бившата територия на конструкторското бюро вече беше напълно освободена за строителство. В същото време уникалното оборудване беше изоставено или отписано в празни стаи.

Сградите със специални основи (за изпитване на вибрации) чакат тъжната си съдба, а малкото служители, останали след съкращения, са преместени на територията на сериен завод. Беше обявен план за създаване на така наречения „Център за компетентност“ от останалите инженери.

Въпросите относно разработването и внедряването на нови технологии, провеждането на разработката, контрола и тестването на продукти от тази „компетентност“ вече определено отпаднаха. Остава открит въпросът колко дълго ще издържат неговите остатъци (компетентност), поне за извършване на дизайнерски надзор на вече произведени продукти при масовите намаления.

Научен модул (MLM)
nasa.gov

Някои от иновациите на Андрей Калиновски обаче могат да се нарекат условно разумни. Това е въвеждането на електронно счетоводство и планиране на извършената работа и заплащане на парче на инженерно-техническия персонал. Подобна автоматизация обаче често не води до повишаване на производителността на труда, а само усложнява бюрократичните процедури.

Но работата на парче, от една страна, направи възможно увеличаването на заплатите на някои от търсените специалисти, но от друга страна, увеличи конфликта между служителите и отделите. Част от старите специалисти и отдели, извършващи рутинна работа, бяха поставени на гладни дажби. Освен това постоянните реорганизации и премествания значително увеличиха отлива на опитен персонал. Освен това повечето от висшите и средните мениджъри бяха уволнени, главно поради несъгласие с продължаващите „реформи“, а вместо тях бяха назначени бившите сътрудници на Калиновски на предишните им работни места.

Във връзка с новата политика на управление броят на договорите за изстрелвания на Protons започна бързо да намалява. Залогът беше направен за успешно тествана през 2014 г. обещаваща Ангара.

Още през 2016 г. обаче на всички стана ясно, че няма да видим ново изстрелване на тази ракета (в тежката модификация на Ангара-5) в близко бъдеще. Веднага ръководството на центъра започна да изразява идеи за безполезността, безнадеждността и високата цена на злощастната Ангара и създаването на неразбираеми мънички от стария Протон, наречен Proton Light. И това е почти веднага след предишните изявления за бързото съкращаване на производството на „старата“ ракета и изхапването на ракетното конструкторско бюро.

На 27 юни 2017 г. Андрей Калиновски неочаквано напуска поста си и отива в Роскосмос като изпълнителен директор за качество и надеждност. Официално има данни за високите резултати, постигнати от бившия директор на центъра на предишния му пост.

Те говорят за повишаване на заплатите, намаляване на дълга и обещаното по-рано увеличение на производителността. Алексей Варочко, бивш директор и главен конструктор на KB Motor (Мотор е специализирана в наземно оборудване за ракетни и космически системи), е назначен на вакантната позиция. Което почти веднага отмени всички иновации на предишното ръководство по отношение на реорганизирането на производството в московския обект.

Следва продължение

Това интервю със служителите на Държавния научно-производствен космически център на М. В. Хруничев можеше да бъде публикувано в една медия, но нямаше време, тъй като директорът Андрей Калиновски бързо напусна предприятието, след като получи позиция в Роскосмос. Изстрелванията на ракети носители "Протон-М" са възобновени успешно след едногодишна пауза. Започна нова фаза на финансово възстановяване.
Но трябва да знаете историята и същността, затова го публикувам сам.

***
- Кога точно (година) и от какво събитие започнаха проблемите в Държавния научно-практически център на Хруничев? Какво предшества това? Каква беше нуждата от тези промени?

Проблемите с финансовото състояние започнаха след придобиването на няколко свързани предприятия като клонове през 2007 г. Те се влошиха от авариите от 2013 и 2014 г., в резултат на което беше решено да се смени ръководството и да се „подобрят“ предприятието ( Съгласен съм, че интервюто не разкрива пълните причини и обеми на проблемите в предприятието, които са се развили до 2014 г., включително поради грешки на предишното ръководство - ок. ).

„Излекуван“. Без изстрелвания - без аварии. Новото ръководство успя да постигне най-голямото прекъсване в изстрелванията (почти година!) в цялата история на полетите на Proton.

Защо служителите на центъра написаха в призива си, че за разлика от научната общност служителите на космическите предприятия не могат открито да се борят за спасяването на своите предприятия? Защо не могат открито?

Служителите на предприятия в ракетно-космическата индустрия са обект на различни ограничения за сигурност по отношение на неразкриване на информация, представляваща държавна или търговска тайна. Също така ръководството забрани на служителите да критикуват действията на неговите действия в откритата преса или официалното отразяване на тях от журналисти. Така той се затвори напълно от критика както отвътре, така и отвън, представяйки ситуацията само в благоприятна за себе си светлина.


НН "Протон-М"


- Ракетата-носител Протон-М не лети от година. Защо?

Проблемите, свързани с изстрелването на космическия кораб EchoStar-XXI, са свързани основно с два фактора. Първо, това е спиране на производството поради продължаващия процес на реорганизация на завода в Москва. Цехът е в процес на преместване, производството на редица компоненти е прехвърлено в Омск и Уст-Катав, където възникнаха трудности с неговото развитие. Всичко това доведе до значителни забавяния в производствения процес на ракетата-носител. Второ, това са проблеми с двигателите за Proton, произведени във ВМЗ във Воронеж. Те възникнаха поради мерки за оптимизиране на производството, подобно на това, което се случва в Москва. В резултат на това, както А. В. Калиновски спомена в неотдавнашното си интервю, за да се ускори изстрелването, беше необходимо ракетата да бъде заменена с изстреляна преди това, която не беше засегната от проблема с двигателите.

- Намален брой поръчки за изстрелване на сателити. Защо? До какво може да доведе това?

Броят на поръчките намалява поради намаляването на производството на ракети. Поради закъснения, причинени от проблеми с аварии и реорганизация на производството, започната от ефективни мениджъри, компанията вече не е в състояние да произвежда 10-12 Protons годишно. И ако няма продукт, значи няма и търсене за него. През 2016 г. направихме само три изстрелвания. Но по-рано броят им достигаше 12-14, от които за търговията бяха до 8. Сега официално има договори само за 15 изстрелвания до 2023 г. (последното интервю на Калиновски), преди това щеше да е достатъчно само за 2 години работа.
(отбелязваме, че интервюто също така не разкрива подробните причини за спада в поръчките за изстрелвания на търговски космически кораби на Протон-М, а именно намаляването на конкурентоспособността поради лоша статистика за произшествията и увеличението на застрахователните премии (отчасти това доведе до намаляване на цената на търговските изстрелвания на ракетата-носител "Протон-М" в долари, в опит да привлече клиенти) - прибл. )

Агресивната ценова политика на SpaceX имаше известен ефект върху броя на поръчките, но едва тази година те ще могат да счупят рекордите за стартиране на GKNPT (12-14 изстрелвания). Досега са имали доста бавен темп на изпълнение на поръчките, от които имат много. Следователно нашата компания имаше добри шансове да привлече част от клиентите от края на линията към Мъск, но те бяха пропуснати поради реорганизацията на производството. При същия темп на работа можехме да направим още около 15 търговски пуска през последните три години, но реформите попречиха на това.

Ако няма поръчки и съответно обемът на продукцията намалява, тогава цената му започва да расте и цените ще трябва или да се увеличат, или да работят на загуба, включително по държавни поръчки.

Изминаха три години от първото изстрелване на новата ракета "Ангара", а нейните летни изпитания все още не са възобновени. Защо?

Това се дължи на реорганизацията на производствения цикъл на Ангара, започната от реформаторите. Преди това той беше разделен между Москва и Омск. В Омск трябваше да се произвеждат блоковете на първия и втория етап - URM-1, в Москва - на блока на горната степен - URM-2 и общото сглобяване и тестване на ракетата преди изпращането на космодрума . Калиновски прехвърли производството изцяло в Омск, като в същото време направи своята „концентрация“ и там. Настоящите планове предвиждат 50% намаление на площта на производствения обект в Омск. Част от оборудването от Москва беше изпратено в Омск и беше закупено ново оборудване, включително вносно. В резултат на тези ходове производството на Ангара беше спряно, което доведе до забавяне на тестовете. Голям проблем в Омск е и фактът, че имаше голямо прекъсване в производството на ракети преди да започнат там работите по Ангара. По-рано там се произвеждаха ракети от лек клас Космос-3М, но производството им беше съкратено в началото на 90-те и изстрелванията им бяха извършени от останалите запаси. Приемствеността в персонала и опита беше нарушена, местните работници трябваше да научат това отново, тъй като 90-те години силно подкопаха персонала и производствения потенциал на софтуера Polet. Просто няма достатъчно квалифицирани специалисти за пълния производствен цикъл на Ангара.

Почти загубихме способността да изстрелваме тежки спътници на GSO, което представлява пряка заплаха за отбранителната способност на Русия. Моля, обяснете как?

Провеждането на съвременни военни операции е невъзможно без осигуряване на оперативна и надеждна комуникация в глобален мащаб, която се осигурява с помощта на нискоорбитални комуникационни системи и релейни спътници в геостационарна орбита. За да осигурят необходимата честотна лента на комуникационните линии, те трябва да инсталират мощни ретранслатори и антени, така че масата им в момента да достигне няколко тона. Основното средство за извеждането им в целевата орбита в СССР беше ракетата-носител Протон-К с горна степен DM, управлявана от космодрума Байконур. След разпадането на СССР той се озовава на територията на друга държава - Казахстан. В момента Русия отдава под наем своята територия, което струва повече от 100 милиона долара годишно. Ако отношенията с Казахстан се влошат рязко, тогава предсрочното изтегляне на Русия от Байконур и загубата на възможността за бързо актуализиране на своята спътникова констелация, гражданска и военна, в геостационарна орбита са изключително вероятни. Ето защо в началото на 90-те години започва разработването на Angara, който трябваше да замени Proton, започвайки от вътрешна територия и използвайки горивни компоненти, които не са токсични за хората. Доста често го критикувам за твърде северното местоположение на космодрума, което е по-малко полезно за изстрелвания на GSO, отколкото същия Байконур. Но в началото на 90-те години страната просто нямаше пари за изграждане на нов космодрум и затова трябваше да използва Плесецк, който по това време беше най-интензивно използвания в света - от него бяха изстреляни повече спътници, отколкото от Байконур. Вярно, по-късно се оказа, че няма пари не само за създаването на нов космодрум, но и за ревизия на съществуващия за Ангара, както и за развитието на самата Ангара, поради което се влачи продължи много години. Понастоящем, поради продължителни изпитания на летателния дизайн и проблеми с развитието на масовото производство в Омск, той далеч не може да замени Proton. А изстрелванията му от своя страна зависят от добрата воля на Казахстан, която в един хубав момент може да приключи, например, поради смяна на властта, което ще застраши нашата космическа програма. На космодрума „Восточный“ строителството на стартовия комплекс за „Ангара“ трябва да започне само и като се има предвид колко е построен за „Союз“, е малко вероятно да бъде завършен до 2021 г., както е планирано.

- Защо служителите напуснаха масово предприятието?

Това се дължи главно на дейности за подобряване на производителността, извършвани от ефективни мениджъри. Заради тях нивото на бюрокрация рязко се е увеличило, броят на проведените срещи се е увеличил значително и колкото по-високи са шефовете, толкова по-често седят на тях, но все още не помагат на работата.

Новата система на заплащане доведе до факта, че стана почти невъзможно да се започне работа преди издаването на официални заповеди или спешно да се коригира издадената документация - тъй като размерът на бонуса зависи точно от формализираната работа. Всъщност дейността се свежда до официалното закриване на т.нар. "карти", а не към същинската работа по разработването на нови технологии или поддръжката на съществуващи. Мнението на специалистите на практика е престанало да се взема предвид, те просто правят това, което поръчват, дори ако това противоречи на техния дългогодишен опит. Ярък пример за това е новата линия носители, базирани на Proton. Подобни разработки са лоши както по отношение на технологиите, така и по икономически показатели, което е очевидно за служителите на конструкторското бюро, но не и за висшите мениджъри на Центъра. Хората започнаха да изпитват чувство на срам за резултатите от работата си, което не допринася за подобряване на психологическия климат в организацията. Ръководството действа като непреодолима стихийна сила по отношение на служителите, с която няма как да се борим със системни средства. Синдикалната организация защитава техните интереси, но само до известна степен - всички помнят уволнението на директора на РКЗ В.А. Това уволнение е обявено от съда за незаконно, но той не успява да се върне в предприятието и да възстанови длъжността си. Подобен пример има в KB. Неговият шеф Ю. О. Бахвалов също беше уволнен поради несъгласие с позицията на висшето ръководство по отношение на ракетата "Ангара-А5В". Той изрази основателни съмнения относно възможността за бързото му създаване. Ако дори толкова високи шефове бъдат уволнени, тогава какво да кажем за обикновените работници от конструкторското бюро и завода? В създадената атмосфера на униние и безнадеждност хората или вече търсят нова работа, или просто чакат да им предложат да напуснат, като предлагат три заплати с намаление, което е поне малко, но пари. Много опитни специалисти, които все още биха могли да продължат да работят, се пенсионираха, само и само да не се справят с цялото това насилие срещу технологията, която създадоха.


МЛМ "Наука"

Защо други служители са уволнени? Колко масови са тези съкращения?

Съкращенията на езика на мениджърите се наричат ​​„оптимизиране на броя на предприятията“. Това отчасти се дължи на изоставянето на по-нататъшната работа по създаването на модули и сателити на орбитални станции, което доведе до препрофилиране и съкращаване на съответните отдели, отчасти поради намаляване на обема на дейностите, извършвани в Московското производство. сайт. Например беше предприет курс за премахване на тестовата база, разположена там, тъй като сградите, заети от нея, се намират на територията, предназначена за освобождаване. Изграждането му на останалата територия от нулата е изключително скъпо, като се имат предвид изключително специфичните изисквания към помещенията, където трябва да бъдат разположени стендове за изпитване на ракети-носители, горни стъпала и обтекатели. В резултат на това тази част от тестовете, извършени в предприятието по време на разработването и експлоатацията на ракетната технология, ще трябва да бъде поръчана от други организации, които ще трябва да платят много пари за това.

Често обемът на съкращенията на персонала е свързан с безкритично прехвърляне на западните производствени методи към нашите реалности. Организационната структура на авиокосмическите предприятия в Русия и САЩ има някои различия, които не позволяват директно сравнение на производителността на труда им. За учениците от чуждестранни бизнес училища обаче няма такива бариери и затова те са готови да намалят само заради съкращенията. Разбира се, на пътя им има пречка под формата на Кодекс на труда и колективни трудови договори, които ограничават броя на съкратените за съкращаване служители. Поради това в предприятията на Центъра се създават такива условия, че служителите се насърчават да напуснат по собствено желание. Само че сега няма много такива желаещи заради кризата. Има все по-малко работни места в специалността за служители на космически предприятия, тъй като „оптимизацията“ се извършва не само в Цихе, но и в RSC Energia на името на V.I. С. П. Королев и НПО им. S. A. Lavochkin, и затова те трябва да търсят работа главно в свързани индустрии.

Като цяло броят на служителите на Центъра намалява от 2014 до 2016 г. с 6 хиляди души, от 33 на 27 хиляди, тоест с около 20%. Значителна част от намаленията им са в московския завод, освен това значителна част от работниците са били без работа там, тоест получават 2/3 от заплатата, присъстват на работното място и не вършат никаква работа , тъй като не е наличен от -за намаляване на броя на изстрелванията и прехвърляне на част от производството в Омск и Уст-Катав. Все още не горят от желание да се откажат, въпреки че вече им предлагат 5 заплати за напускане на „споразумението на страните“. С промишлените предприятия в Москва всичко се влошава и по-зле, алчните разработчици продължават да ги оцеляват и затова е изключително трудно да се намери нова работа. Всичко това води до загуба на квалификация и демотивация на служителите, което в крайна сметка може да се отрази тъжно на аварийността на продуктите на Центъра.

Моля, разкажете ни за програмата за финансово възстановяване? Какво е това, какви са неговите слабости? Има ли силни?

Състои се в реорганизация на серийното производство и прехвърляне на дизайна към нови принципи. Основната причина за загубите на предприятието беше обявена за неефективната организация на производството и излишните територии на предприятията на Центъра. Като средство за решаване на този проблем беше предложена тяхната кардинална реорганизация. Експертите веднага повдигнаха съмнения относно обема и времето на текущата реорганизация: такива мащабни промени биха могли да спрат съществуващото производство, което в крайна сметка се случи. На новите принципи работата не се получи - програмата беше съставена набързо и без позоваване на спецификата на предприятието. Е, какво друго може да се очаква от план, изготвен за два месеца от хора, които преди това не са се занимавали с производството на ракети? Между другото, А. В. Калиновски също не се показа на старото място - заводът за производство на "Суперждетов" не достигна планираната цифра от 60 самолета годишно. Максимумът му беше достигнат в годината на заминаването на Калиновски и възлизаше на само 37 автомобила, което освен това по-късно изискваше дълга фина настройка за доставка до клиента. Обемите се получават само за сметка на качеството. Тогава продукцията веднага падна до около 20 коли, с известно повишаване на качеството. За ракетите такъв спад в качеството е неприемлив - те са за еднократна употреба и не могат да направят аварийно кацане за ремонт, последствията от проблеми с качеството са фатални за тях.

Моля, кажете ни как и защо (както е обяснено от ръководството) се възстановява производството в Москва и Омск? Какви са техните официални и неофициални цели?

Обща характеристика на преструктурирането на производството в Москва и Омск е териториалната концентрация. И там, и там площта, заета от промишлени помещения, е сведена до минимум. Официалната цел на това минимизиране е оптимизиране на производството (намаляване на пътищата, изминавани от части между цеховете, увеличаване на натоварването на оборудването и т.н.), намаляване на разходите за поддържане на територията (комунални услуги) и данъчната тежест. Има големи проблеми с оправдаването на тези намаления - подобно намаляване на пространството предизвика много въпроси за технолозите, но никой не се вслуша в тяхното мнение, поради което имаме сегашното състояние на производството.

Освен това плановете за намаляване на територията в Москва бяха преразгледани и делът на освободената територия беше увеличен от 63 на 80%, тоест останалият дял беше почти наполовина. Трудно е да се говори за каквото и да е производство на това мъниче, просто няма достатъчно място, оборудването просто няма да се побере.

Екипът отдавна има утвърдено мнение за истинските цели на това преструктуриране, а именно увеличаване на размера на земята, подходяща за застрояване, дори ако това е в ущърб на националната сигурност и текущата дейност на предприятието. Реформаторите са свързани с разработчици и за тях строителството на територията на предприятието е самоцел. В крайна сметка те дори са готови да застроят площади в Омск, което ще донесе по-малко пари от московските. Но и за тази стотинка са готови да сложат всичко под ножа.

- Моля, разкажете ни за ситуацията с Proton: какво се промени в схемата на неговото производство?

По време на преместването на работилниците производството на част от неговите компоненти беше прехвърлено в клоновете - Омск и Уст-Катав. Освен това в Уст-Катав също беше съсредоточено производството на определени видове компоненти за всички предприятия, включени в GKNPT. Освен това те изобщо не са се произвеждали там преди, а самото прехвърляне на производство води до увеличаване на транспортните разходи за придвижване между предприятия.

В резултат на направените промени производството на Протон практически спря и вместо обещания от новото ръководство ръст на производителността на труда, той спадна, ако се измерва в реално произведени продукти и предадени на клиента.

- Анулиране на надбавки и преизчисляване на заплати: как точно се случи това, кой беше засегнат и до какво доведе?

Новото ръководство реши да измерва производителността на труда по начина, по който правеше на старото място. А. В. Калиновски не трябваше да управлява разработването на оборудване и затова прилага същия подход към тях като към работниците в масовото производство. Този подход не отчита спецификата на проектантската работа и всъщност води до демотивация на служителите.

Първо, те бяха разделени на две категории: някои получиха леко променлива премия, други - силна. Това разделение се случи в зависимост от функциите, изпълнявани от звената. Втората категория вече получи бонус, който варираше значително в зависимост от процента на официално завършената работа. Преди, когато Центърът все още функционираше нормално, бонусът на практика не зависеше от това как върви дейността - имаше стартирания, нямаше - получаваха средно от 20 до 30% от заплатата. Сега тя също няма нищо общо с реалността, освен ако, разбира се, единицата не е пряко свързана с обслужването на изстрелвания. Намаляването на надбавките за пътуване се отрази и на доходите на служителите, работещи на космодрума. Официално причината за това е формирането на Митническия съюз, който послужи като основа за намаляване на пътните разходи в Казахстан (изчислени в щатски долари за пътувания в чужбина) до нивото, предназначено за пътувания из Русия (разбира се, в рубли). Предвид ръста на долара, това им даде осезаем спад. В резултат на това много от тези, които са били заети в работата на космодрума, напуснаха.

Извършената работа за изчисляване на премията се измерва в конвенционални единици - стандартни часове, които отдавна са отделени от физическите. Техният брой, получен от конкретен отдел, зависи както от общия фонд, отпуснат за работа, така и от проницателните способности на ръководството на отдела, способността да докаже необходимостта от тяхната работа. В резултат на това преди въвеждането на новата система на заплащане имаше голям дисбаланс в разпределението на тези стандартни часове: средно всичко беше нормално в болницата, но имаше и такива, които имаха твърде много или твърде малко от тях . В резултат на това, когато тези стандартни часове станаха пари, това доведе до значително разслоение по отношение на заплатите. Някои бяха мотивирани да напуснат поради недостатъчно заплащане за работата си.


МЛМ "Наука"

Премахване на ракетата-носител Протон-М от космическия кораб AsiaSat-9:

- Разкажете ни за проекта Proton Light. Неговите слабости? Състоянието на нещата днес?

Официалната причина за създаването на Proton-Light беше желанието за намаляване на разходите при изстрелване на спътници с по-малка маса. За да направите това, беше предложено да се намали броят на стъпките и по този начин да се получат някои спестявания. Само тази преработка на ракетата изисква допълнителни тестове и преструктуриране на производството, което също изисква определени разходи. Целият въпрос е дали те няма да бъдат повече от получените спестявания? В крайна сметка това в крайна сметка ще доведе до намаляване на обема на производството на всяка модификация, което означава увеличаване на разходите за единица.

Първата версия на Proton-Light изискваше значителни подобрения: вторият етап беше изключен и горивото беше добавено към първия и третия чрез увеличаване на резервоарите им. В случая на сегашния трети етап това увеличение на капацитета на горивото беше значително - с около 50%, което изискваше съответно увеличение на времето на работа на неговите двигатели. За да направите това, беше необходимо да ги тествате за нов период на работа и, ако е необходимо, да ги надстроите, така че да могат да го издържат. Заслужава да се отбележи също, че последните две аварии бяха свързани с двигателя на третата степен - през 2014 и 2015 г. Така че цената на тази опция за надграждане в крайна сметка беше оценена като твърде висока и беше изоставена.

Но те не се отказаха от идеята да изхвърлят поне някаква стъпка! Сега беше решено да се изключи не вторият, а третият етап. Вторият етап, подобно на първия, всъщност ще остане без големи промени, което ще намали разходите за ревизия. Има известни съмнения, че предвид настоящото състояние на производство, описано по-горе, новата ракета ще бъде готова навреме. Състезателите няма да чакат.

За дълговете: защо и колко са нараснали? Откъде компанията получава финансиране? Какво го заплашва с огромни дългове?

За да се спасят фабрики в периферията, почти убити от лихите 90-те години (забавяне на заплатите, напускане на повечето служители, малък брой млади хора и т.н.), те бяха включени като клонове в GKNPT. Възстановяването им изисква големи финансови разходи от страна на Центъра, които са компенсирани само частично от правителството на Руската федерация. Поради това Центърът се оказа с дългове към доставчици, трябваше да взема заеми и дейността му стана нерентабилна.

Реформаторите взеха заеми, обезпечени от територията, които компанията едва ли ще успее да изплати навреме заради организирани от тях производствени проблеми.

Финансирането на дейността на предприятието се осъществява до голяма степен чрез заеми, получени под гаранцията на държавната корпорация Роскосмос - само през 2016 г. тя ги получи за 40 милиарда рубли. Общият дълг към банките вече възлиза на 52,5 милиарда рубли. Остава още малко и ще дължи приблизително на нивото на Superjet, който многократно е получавал средства за покриване на дълговете си от държавата.

Прочетете повече за прилагането на права върху земята в заливната низина Филевская. Предаден ли е вече районът за развитие? Какво означава това за компанията?

Територията все още не е прехвърлена за развитие и по няколко причини. Първо, това е формата на собственост на предприятието. Докато ГКНПЦ им. М. В. Хруничев е федерално държавно унитарно предприятие, тоест Федерално държавно унитарно предприятие, неговите земи не могат да бъдат преустроени. Разпореждането с териториите ще бъде възможно само след преобразуването им в акционерно дружество като част от държавната корпорация Роскосмос, която ще притежава 100% от акциите. Това е възпрепятствано от наличието на неуредени искове с клиенти, общата сума на които се оценява на 10,5 милиарда рубли.

Второ, самото освобождаване на територията протича с по-ниски темпове от първоначално планираните. Проектантско бюро "Салют" трябваше да бъде едно от първите, които напуснаха старите си сгради, като първоначално всичко беше за преместване на ново място, извън територията на съществуващия обект. Работата на някои от звената на конструкторските бюра изисква постоянни посещения в цеховете на завода, преместването би довело до непродуктивна загуба на работно време за пътувания между двете територии. Също така, поради ограниченията, свързани с режима на секретност, новата сграда трябва да бъде собственост на предприятието и да бъде оборудвана по определен начин за това. Такава офис сграда струва милиарди рубли и следователно ходът, на който директорът на RKZ V.A. Петрик се противопостави по негово време и заради който беше уволнен, в крайна сметка се премести в бъдещето.

Също така не беше възможно напълно да се транспортира оборудването до Омск и Уст-Катав, което в някои случаи доведе до пътувания на заготовки от Омск до Москва и обратно, тъй като Омск няма необходимото оборудване за редица технологични операции. Намаляването на движенията в рамките на магазина доведе до това, че части пътуват хиляди километри. Сградите все още са здрави и здрави, много от тях вече са изключени от комуникациите и са законсервирани, а в тях тече процесът по демонтаж на оборудването.

- Случаят с Михаил Остроушенко: ако е възможно, кажете ни каква е същността му.

Михаил Остроушенко преди това е работил с А. В. Калиновски в Комсомолск на Амур, а след това, като доказан кадър, е назначен от него да управлява омската софтуерна компания Polet, където е прехвърлено цялото производство на Ангара. Забавянето на освобождаването на Ангара, възникнало в резултат на преструктурирането на производството, привлече вниманието на прокуратурата и ФСБ. Резултатите от техните одити на икономическата дейност в предприятието послужиха като претекст за съдебни спорове.

Този запис първоначално е публикуван на

Хареса ли ви статията? Сподели с приятели!